五菱故障码三元催化老化，咋整？

嘿，咱内蒙古的伙计们呐！咱这五菱车出毛病啦，故障码显示三元催化老化咯。这三元催化器可是咱车上挺重要的玩意儿呢。咱先说说这三元催化器是干啥的哈，它就像是个小能手，能把咱车子尾气里那些有害的 CO、HC 和 NOx 等玩意儿，给转化成没啥害的东西。

三元催化老化咋处理

正常情况下呢，要是三元催化器就是简单堵了，那就好好洗一洗就行啦。要是老化得厉害，那就得换新的咯。咱这国产车一般 8 到 10 万公里左右就得换，进口车一般 16 到 20 万公里左右换。平时咱得定期清理清理这玩意儿，3 万公里就得清理一回。

三元催化老化对车的影响

首先呢，这发动机的油耗会蹭蹭往上涨，为啥呢？因为三元催化老化会影响氧传感器正常工作，ECU 就没法儿精准控制点火提前角、进气量啥的，油耗可不就高啦。再就是车子的动力会下降，排气不顺畅，进气量也少，发动机功率就变小，加油都没劲儿咯。严重了还可能车怠速的时候抖得厉害，甚至熄火呢。