1长安CS55的三大件怎么样？17年7月发布的新车型长安cs55，将定位于紧凑型SUV，与长安cs75在尺寸和市场定位上有较大差异。不过从销量上来说，似乎长安cs75占了先机，因为长安cs75有增加机油的危险。只经过一波风潮，长安cs55逐渐褪去了昔日的辉煌。长安cs55是否存在产品质量问题？长安cs55三件怎么样？显然，这是毫无疑问的。1.5T汽车发动机是长安自己的。它没有直喷发动机技术，115kW的高功率，225Nm的最大扭矩。转速比各段扭矩分配对称，不容易有传统涡轮增压车的生硬扭矩输出，但需要比自吸车简单。但是，汽车发动机的音质不是很好。目前汽车发动机没有大的产品质量问题，但有很多报道只是关于发动机异响。与之匹配的爱信6AT是产品很好的卖点。无论电梯滑车的稳定性还是加速响应，这款动力总成都堪称a级优秀。唯一的问题，快速放下油门踏板，滑行奔跑，再提速的整个过程，就是动力的对接会晃动。这是爱信6AT的常见症状，单靠CS55未能找到好的解决办法！长安75的底盘早就被极力推荐，CS75在老前辈的基础上更上一层楼，难能可贵。为了更好的照顾到CS55年轻化活动的准确定位，技术工程师有意向把悬挂做得前端软后半部硬，这样可以快速通过坡道道口，侧面支撑点很舒服，但像减速一样晃动后可能会感觉有点硬。关注后排座椅舒适性的购车者多少有些在意。转向触摸是CS55机械设备素养的致命缺陷。在快速弯道调整方位时的力反馈就不用说了，在快速定速巡航时转向过紧不足。汽车方向盘动起来之前会有即时反馈。对于家用车来说，那种设置神经系统有点过了。另外，很有意思的调侃是，中文拼音标识取代了回字形进气格栅，侧面看起来像路虎的发现，内饰看起来像雪佛兰探险者。动力和揽胜有没有接触，比其他兄弟长安cs75肉多一点，但是油耗有接触，所以很多购车者都在调侃长安cs55油耗高。长安cs55定位比较个性化的地方，似乎年轻人不太注重内饰品质。长安75的内饰是值得肯定的，但是长安cs75显然放弃了之前的对策，内饰用料下降明显。好像是人民币被转到这里的设备上了。可能CS75标准车系列上没有的ESC在CS55上已经完成了标准配置。这是一种迁徙！自然毋庸置疑，高配的装备真的很好。10万左右的价格，关键点难免会不顺畅，不太好笑。如果内饰塑料少一点，新车的气味、中央空调的声音、细小的异响能多操控一些就更好了。噪音的解决办法可以，关键原因还是汽车噪音快。那么长安cs55怎么样呢？只是更适合年轻一点的人，但是到了追求完美健身的时候，动力明显就不好了，这真的是英都的一个尴尬。2长安cs55实测油耗是多少？长安cs551.5L手动挡系统油耗8.6L/100km，油耗区间7.5-9.7L/100km；1.5L自动挡车型油耗为9.2L/100km，油耗区间为8-10.5l/100km。影响油耗的主要因素如下：1 .一定要踩住踏板跑。除了驾驶的配方和车的发动机等因素外，真正导致油耗消耗的是原车主的驾驶习惯，其中频繁刹车和急跑是导致油耗增幅最高的原因。在之前的实验中，同一辆车由不同的司机驾驶。 很多刚买了车的朋友都喜欢把这样的装饰品和外饰件一股脑儿往车里装，甚至还要把家人从公司办公室搬到车上。匆忙给你的车改装大包围圈、尾翼、电动绞盘、车顶行李架，会增加车的油耗。3.档位低，速度快。开车的一大误区是使用低速档汽车。有人测试过，如果三档行驶距离长，速度快，油耗会比四档所有正常行驶增加10%，如果三档换成二档，油耗还会继续增加。因此，根据车速选择档位以节省燃油很重要。