1反向校正方向盘方法：1。基本思路。早打早回，把转弯的曲线拉直，晚打晚回，把转弯的曲线延长，宁早不晚；2.纠正右倒入库的偏差。1)绿线是交付时后轮外侧的轨迹。2)如果右满轮后轮外侧的起点正好在绿线的起点(参考点)，可以一次倒车成功，无需任何修正。3)如果右全轮倒车的时机比参考点提前30cm，则侧后轮外侧沿紫线移动。4)如果右轮倒车的时机比参考点晚30cm，后轮外侧沿红线移动；3.纠正右倒入库的偏差。扭转为时尚早。如果右轮正时A比参考点提前50cm，如果不进行校正，后轮外缘会沿紫线移动，倒档失败；4.当汽车右后轮行至B点时，离车身侧面30CM处平行于车身的延长线会击中目标，一般转回半圆或四分之一，弧线可略直。从车身外侧30CM平行于车身的延长线其实是很好确定的。当汽车以居中的位置停在车库里时，车库边缘线就是这条线，它在反光镜上的位置是固定的；5.当汽车右后轮到达B点时，车身外30CM平行于车身的延长线将击中目标。如果距离太近，可以将方向转回右侧甚至左侧，然后在C点加满，当右后轮到达C点时，基本可以确定右满轮，车轮轨迹弧线可以绕过目标。此时，右满轮被击中，车轮外侧沿紫色虚线从C点移动到D点。2向左倒车，打方向盘。汽车向左倒车向右打方向盘可以朝哪个方向开？可以纠正：1。掌握基本功：简单来说，倒车前，先冷静下来，注意周围的环境，搞清楚车尾是向左走还是向右走。左转，左转，右转，右转。同时，如果方向对了，还需要在镜子里找一个好的参照物。初学的时候，如果一时想不通，就把车停下来，下车看看，想通了再操作。2.校正车身时，车尾向一侧倾斜时，应向另一侧拉直。(当车身向左倾斜时，必须向右移动，方向盘要向右打。否则)当你发现自己还在向这边倾斜的时候，你总是认为自己是在回(修)错3354。事实上，这是真的。只有当你在往正确的方向回(修)的时候，你才能继续撞对方来改变车尾的方向，而不往正确的方向回只能减少车尾的跑偏。3.克服对困难的恐惧。不要觉得解决问题有多难。只要静下心来，仔细思考，正确观察分析，多加练习，动火车前仔细思考；4.不要养成原地打方向盘的习惯，这样更容易损坏车辆，打起来很麻烦。如果需要移动几次车，每次上下动作前注意反方向转一个轮子，车快停的时候尽量玩大一点，这样可以为下一个动作省下这么多。