1特斯拉model3或小鹏p7小鹏p7和特斯拉model3是同级车，都是b级车。Model3是特斯拉的入门级车型，也是特斯拉的首款国产车型。model3的长宽高分别为4694mm、1850mm和1443mm，轴距为2875mm。Model3有后驱版和四驱版。后驱车型为单电机车型，四驱车型为双电机车型。后驱动电机最大功率202kw，最大扭矩375Nm。四驱车型的电机总功率为340kw，总扭矩为639Nm。Model3车型全部使用三元锂电池，大部分纯电动汽车和插电式混合动力汽车都会使用三元锂电池。三元锂电池能量密度更高，重量更轻。三元锂电池的正极由三元材料制成。model3前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。双臂悬架既能抑制车身侧倾幅度，又能抑制制动点头现象。双叉臂悬架由上下叉臂和它们之间的连杆组成。多连杆悬架就是把双横臂悬架的两根横臂改成独立的连杆。多连杆悬架可以改善车轮的地面性能，从而提高车辆的操控性。2特斯拉model如果使用正确，model3的电池可以使用8到10年，没有任何问题。Model3是特斯拉旗下的中型纯电动汽车。其长宽高分别为4694mm、1850mm、1443mm，轴距为2875mm。Model3有后驱版和四驱版，四驱版是双电机，后驱版是单电机。后驱版的电机最大功率202kw，最大扭矩404Nm。四驱车型的电机总功率为340kw，总扭矩为639Nm。model3的标准续航版使用磷酸铁锂电池，其他型号使用三元锂电池。三元锂电池能量密度更高，重量更轻。三元锂电池的正极由三元材料制成。model3前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。双叉臂悬架由上下叉臂和它们之间的连杆组成。这种悬挂可以抑制车身的侧倾范围，也可以抑制刹车点头现象。多连杆式悬架是在双横臂悬架的基础上改进的产品，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。多连杆式悬架结构比较复杂，成本比较高。横臂悬架结构复杂，成本高。