雷克萨斯 CT200h 咋样，动力够不够？

咱河南话里，有句话叫“光说不练假把式”。今儿个，咱就来聊聊雷克萨斯 CT200h，看看它到底咋样，动力够不够使。

外观：中规中矩

要说 CT200h 的外观，那只能用“中规中矩”来形容。没啥太出彩的地方，也没啥大毛病。前脸家族式的中网造型算是个亮点，看着还挺顺眼。车身线条也还算流畅，有点运动感。不过，这两厢车的空间嘛，你就别指望太大了。

内饰：家族式风格

CT200h 的内饰还是雷克萨斯家族式的设计风格，中控台有点倾斜，方便操作。软材料和真皮用得不少，做工也挺细致。不过，低配车型连中控屏都没有，这可有点说不过去了。配置方面，CT200h 全系标配了胎压报警、驾驶模式切换、上坡辅助啥的，中高配车型多了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航啥的。总的来说，配置不算太丰富，价格还不便宜。

动力：省油是真的

1.8L 自然吸气发动机+82 马力的电动机，匹配 E-CVT 无级变速箱。动力嘛，只能说够用。起步、超车啥的，别想太猛，悠着点开吧。不过，这车最让人满意的就是省油，官方公布的综合百公里油耗为

4.6L，实际使用中也能达到这个水平，甚至更高一些。对于那些在意油耗的人来说，CT200h 还是挺不错的选择。

底盘：操控灵活

CT200h 的底盘调校还不错，重心低，操控灵活。过弯时侧倾不大，开起来挺稳当的。高速行驶时，紧急变道也能让人有信心。不过，舒适性方面就一般了，悬挂有点硬，对路面颠簸的过滤不是很彻底。

总结：适合自己最重要

总的来说，雷克萨斯 CT200h 是一款不错的车，如果你追求混动技术和豪华品牌，又不在乎空间和动力，那么 CT200h 可能是个不错的选择。但如果你对动力和空间有更高的要求，那可能就得再考虑考虑了。买车就像找对象，得适合自己才行。