东南 V3 那个圆圈啥故障灯呀

嘿，咱广东的老哥们老姐们儿哈！今儿个咱就来盘盘那东南 V3 车上一个圆圈带个箭头的故障灯是咋回事儿哟。咱先说说哈，这故障灯就好比咱身体不舒服去看医生，医生给咱看检查报告一样，汽车出毛病了它就亮起来啦。

故障灯的那些事儿

故障灯原因：据咱搜罗到的这些文章讲哈，东南 V3 发动机故障灯亮呢，可能是氧传感器出问题啦，要么是坏了，要么是电路有毛病；还有那催化转换器也可能有问题，不是堵了就是效率不高咯；火花塞和点火线圈要是磨损厉害或者连接不好也会让它亮灯；油门位置传感器要是损坏或者信号不对也会搞出这事儿；燃油系统要是出故障，像燃油泵不行或者滤清器堵了啥的也会让它亮灯；排放控制系统有问题，比如 EGR 阀故障或者传感器有问题也会这样；空气流量计要是坏了或者被空气滤清器堵住了也会引发故障灯亮哦。

解决办法来啦

氧传感器：要是氧传感器损坏、电路有问题或者老化了导致故障灯亮，一般就得换氧传感器啦，维修成本大概 500 到 1500 块钱左右哦。催化转换器：催化转换器要是堵了、坏了或者效率低下，那就得清理一下或者换新的，维修成本大概 1000 到 3000 块钱咯。火花塞和点火线圈：火花塞磨损严重或者点火线圈损坏或者连接不好，那就得换新的火花塞和点火线圈，维修成本大概 300 到 800 块钱。油门位置传感器：油门位置传感器要是损坏、信号有问题或者校准错误，那就得换传感器，再检查一下电路和校准，维修成本大概 400 到 1000 块钱。燃油系统：燃油泵出故障或者燃油滤清器堵了或者喷油嘴有问题，那就得换燃油泵、清理或者换新的滤清器，再检查一下喷油嘴，维修成本大概 500 到 1500 块钱。排放控制系统：排放控制系统有问题，像 EGR 阀故障或者其他传感器有问题，那就得修好这些，维修成本大概 500 到 1500 块钱。空气流量计：空气流量计要是坏了或者被空气滤清器堵住了，那就得换新的空气流量计，维修成本大概 300 到 800 块钱。