比亚迪宋 PLUS DM-i 变速箱大揭秘

嘿，各位老少爷们儿些！今儿个咱就来摆哈比亚迪宋 PLUS DM-i 这款车的变速箱哈。

超级混动系统的厉害

7.9 秒加速的级别，那主要就是因为它搭载了全球唯一的以电驱动为主的混动系统噻。跟传统燃油车比起来，同样的油耗，动力强得遭不住，续航里程还更长，而且 NVH 和行驶平顺性那也是相当巴适。

独特的驱动结构

重点来咯！宋 PLUS DM-i 可没采用传统的 AT、DCT 双离合变速箱，人家用的是 EHS 单挡直驱系统的无级变速。跟传统燃油车的那些变速箱比起来，宋 PLUS DM-i 只有一个直驱挡，没得挡位变化的烦恼，这下子就从根本上把变速换挡的顿挫问题给解决得巴巴适适的，开起车来那叫一个平顺得板。

加速轻盈有力

你想嘛，它虽然是燃油插电式混动车，但开起来的体验跟电动车没啥区别。加速那是轻盈得很，车厢里还安静得很，把燃油车和电动车的优点都糅合到一起驱动车子跑了。

不同续航版本表现

8.5 秒，亏电油耗是

4.4L/100km，满油满电情况下综合续航里程能到 1150km。110km 续航版车型，0-100km/h 加速时间是

7.9 秒，亏电油耗是

4.5L/100km，满油满电情况下综合续航里程能到 1200km。在市区拥堵工况下，实测油耗还不到

5.0L，简直把同级别燃油车按到地上摩擦。

性价比超高

再看看价格、动力、油耗、配置还有外观内饰设计这些方面，比亚迪宋 PLUS DM-i 车型那完全是超越了市场上的传统油电混动和其他品牌的插电混动车型。跟日系本田的 CR-V、丰田 RAV4 这些油电混动 SUV 比起来，宋 PLUS DM-i 车型行驶综合油耗更低、动力更强，还能上绿牌免征购置税，更重要的是价格低、配置高，哪个看了不心动嘛！