比亚迪宋 PLUS DM-i 变速，到底咋样？

嘿，咱四川的老少爷们儿些，今儿个就来摆哈比亚迪宋 PLUS DM-i 那个变速的事儿哈。大家都晓得噻，比亚迪现在可是火得很哦，它那个宋 PLUS DM-i 一出来，就惹得好多人关注得很。

混动系统的厉害

先来说说为啥比亚迪宋 PLUS DM-i 那么牛批噻。主要就是它用了个全球唯一的以电驱动为主的混动系统。跟传统燃油车比起来，同样的油耗，动力那是强得遭不住，续航里程也长得很哦。而且车子开起嘿平顺，NVH 这些也做得巴适得板，这都跟它独特的驱动结构有关系哟。

无级变速的优势

它不像传统的 AT、DCT 双离合变速箱，宋 PLUS DM-i 用的是 EHS 单挡直驱系统的无级变速。嘿，重点来了哈，这种无级变速只有一个直驱挡，没得啥子挡位变化得，这下子就彻底把变速换挡的顿挫问题给解决了，开起来那叫一个平顺得很，跟电动车差不多的感觉噻。就相当于宋 PLUS DM-i 虽然是个燃油插电式混动车，但开起跟电动车没啥区别得。加速轻巧得很，车厢里还安静得很，把燃油车和电动车的优点都糅合到一起了，共同推着车子跑。

具体表现咋样

8.5 秒，亏电油耗才

4.4L/100km，满油满电综合续航里程有 1150km 呢。110km 续航版车型更巴适，0-100km/h 加速时间是

7.9 秒，亏电油耗

4.5L/100km，满油满电综合续航里程能到 1200km 。而且在市区拥堵工况下，实测油耗都不到

5.0L，简直是同级别燃油车的一半都还不到哦。

对比其他车型的优势

再跟日系本田的 CR-V、丰田 RAV4 这些油电混动 SUV 比起来，比亚迪宋 PLUS DM-i 那优势嘿明显噻。行驶综合油耗更低，动力更强，还能上绿牌，免征购置税，更重要的是价格低，配置还高得很。你们说，宋 PLUS DM-i 的到来，咋个能不让人动心嘛？