轮胎发热，咋回事儿？

咱河南话里，把“轮胎发热”叫“轮胎着哩慌”。这到底是咋回事儿呢？今儿个，咱就来好好聊聊轮胎发热的原因。

速度和重量的“锅”

首先，车辆的速度越快、重量越大，轮胎发热的程度也就越高。这就好比你跑得越快、扛的东西越多，就越累是一个道理。

刹车摩擦的“贡献”

还有一个重要原因，就是刹车摩擦产生的热量。你想想，你踩刹车的时候，轮胎和刹车盘之间是不是会产生摩擦？这就会产生热量，让轮胎发热。所以，刹车系统好不好，也会影响轮胎的温度哦。

自然降温很重要

那轮胎发热了咋办呢？咱河南人说了，“别慌，让它自然降温”。高温天气，在高速路上开两个小时左右，就得让车停下来歇一歇，给轮胎降降温。可别用往轮胎上泼冷水的方法，这样会让轮胎产生裂纹，缩短轮胎的使用寿命。

其他原因也得注意

除了上面说的，还有一些其他原因也可能导致轮胎发热。比如说，轮胎长时间持续高速行驶，会使轮胎发热；轮胎在滚动过程中消耗了能量，一部分被轮胎吸收转化为热量；要是刹车系统出了问题，也会让轮胎过热。所以，要是发现轮胎发热，咱得好好检查检查，看看是哪里出了问题。

全合成机油不一定“全好”

对了，还有个事儿得提醒一下。4S 店老爱给咱推荐全合成机油，说这玩意儿好。但其实，要是咱日常使用条件好，开车也不激烈，用原厂标配的矿物油或半合成机油就够了。要是开车比较激烈，或者爱车档次高，开车里程又少，那用全合成机油倒是可以。