发动机的小秘密

嘿，老表们！今天咱来聊聊发动机的进排气提前角和迟后角。这玩意儿可重要了，关系到咱车子的动力和油耗。你要是想让你的车子跑得快、吃得少，就得了解了解这玩意儿。

进气提前角和迟后角

进气门早开和迟关，这就是进气提前角和迟后角。进气门提前开，能让空气早点进入气缸，增加进气量；进气门迟关，能让空气多进点，让燃烧更充分。这就好比你吃饭，要先吃点菜，再吃主食，这样才能吃得饱。

排气提前角和迟后角

排气门也一样，提前开，能让废气早点排出去；迟关，能让废气多排点，减少排放。这就好比你放屁，要放得顺畅，不能憋着。

气门重叠角

进气提前角和排气迟后角，会让活塞在上止点附近出现进、排气门同时开启的现象，这就叫气门重叠角。这就好比你和朋友聊天，两个人同时说话，还能互相听得见。

为啥要调气门提前角和迟后角

发动机转速高了，活塞行程短了，进气和排气时间就不够了。这时候就得调气门提前角和迟后角，让进气和排气时间变长，增加进气量和排气量，提高发动机的动力和效率。这就好比你跑步，要调整呼吸，才能跑得更快。

VVT 技术

现在的发动机都用 VVT 技术来调气门提前角和迟后角，根据转速和负荷的不同，调整气门的开启和关闭时间，让发动机在各种工况下都能达到最佳的进气和排气效果。这就好比你根据天气和路况，调整你的出行计划，让你的生活更顺畅。