点火线圈失效，咋回事儿？

大家好啊，今天咱来聊聊汽车上的一个小零件——点火线圈。这东西要是出了问题，那你的车可就不好打火了，甚至还会出现抖动、加速无力等症状。所以啊，了解点火线圈的故障原因和症状，对咱车主来说还是很有必要的。

点火线圈的作用

点火线圈，简单来说就是把汽车电池的 12 伏电压转换成火花塞点火所需的几千甚至上万伏电压。它就像是一个变压器，把低电压变成高电压，这样才能让火花塞产生火花，点燃混合气。没有它，你的车就打不着火，或者点火很弱，发动机就不能正常工作。

点火线圈的类型

点火线圈有很多种类型，比如开磁路点火线圈、闭磁路点火线圈、高能点火线圈等等。不同类型的点火线圈有不同的特点和适用范围，一般来说，闭磁路点火线圈的性能比较好，能量转换效率高，所以用得比较多。

点火线圈的故障原因

点火线圈的故障原因有很多，比如老化、磨损、积碳、受潮、短路、开路等等。这些原因都会导致点火线圈的性能下降，甚至失效。比如说，老化会使点火线圈的绝缘性能变差，容易产生漏电；磨损会使点火线圈的接触不良，电阻增大；积碳会使点火线圈的散热不良，温度升高；受潮会使点火线圈的内部电路短路；短路会使点火线圈的电流过大，烧毁线圈；开路会使点火线圈的电压降低，无法点火。

点火线圈的故障症状

点火线圈的故障症状也有很多，比如发动机启动困难、怠速不稳、加速无力、油耗增加、缺缸、抖动、放炮、故障灯亮等等。这些症状都可能是点火线圈引起的，也可能是其他部件引起的，所以要确诊故障原因，需要用专业的仪器和方法进行检测和诊断。

如何检查和更换点火线圈

检查和更换点火线圈需要一定的专业知识和工具，如果你自己不懂，最好去专业的汽车修理厂或者 4S 店进行。一般来说，检查点火线圈的方法有以下几种：

1. 用万用表测量点火线圈的电阻值，判断是否正常。

2. 用试灯或示波器测量点火线圈的初级和次级电压，判断是否正常。

3. 观察点火线圈的外观，是否有裂纹、烧蚀、松动等现象。

更换点火线圈的方法也很简单，一般只需要拆下旧的点火线圈，安装上新的点火线圈即可。但是要注意选择适合自己车型和发动机的点火线圈，并且要按照正确的安装顺序和力矩进行安装。

总结

点火线圈虽然是一个小零件，但是它对汽车的点火系统和发动机的正常运行起着至关重要的作用。所以啊，我们要定期检查和维护点火线圈，发现问题及时更换，这样才能保证我们的爱车始终保持良好的状态。