迈腾 2.0T 火花塞咋整事儿

2.0T 那火花塞的事儿哈！咱都知道，这迈腾那可是个好车，可这火花塞要是出点毛病，那也能让人闹心呐！

原厂火花塞啥型号

2.0T 原厂用的火花塞型号那可是 NGK PFR7S8EG 呐，这玩意儿可是有讲究滴！

火花塞多久得换

嘿，这迈腾的火花塞啊，一般 2 万公里就得换一回啦！要是不换，那可没准儿就出毛病咯！

自己咋换火花塞

要自己换火花塞，那可得先准备好一套专用工具哈！先把点火线圈上的线插和螺栓给拆喽，然后就能把点火线圈拔出来啦。拔出来之后，就能看见那火花塞咯，接着用套筒把火花塞给卸下来就行咧（注意哈，火花塞和扳手的角度得整对喽，角度不对可容易滑丝哟）。卸下来的新旧火花塞那差别可老大啦，旧的火花塞螺纹那地方净是积碳，不过点火间隙变化倒不大。咱这迈腾是涡轮增压发动机，可不能凑合，得直接换新的火花塞。安新火花塞的时候，可得顺着内壁慢慢滑下去，别整出啥磕碰，影响火花塞的点火间隙。

火花塞咋清洗

清洗火花塞也有招儿哈！化油器清洗剂就挺好用，把火花塞放里头泡会儿，再用刷子刷刷火花塞头部，那积碳就能去掉不少。还有白醋清洗法，也挺方便，不过用白醋洗完可得把残余的白醋冲干净，别把火花塞给整坏喽。