五菱宏光自己动手换凸轮轴位置传感器嘿,咱天津卫的老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这五菱宏光自己换凸轮轴位置传感器的事儿。咱都知道这汽车里的玩意儿可不少,那凸轮轴位置传感器可是个关键玩意儿。传感器的重要性...
五菱宏光自己动手换凸轮轴位置传感器
嘿,咱天津卫的老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这五菱宏光自己换凸轮轴位置传感器的事儿。咱都知道这汽车里的玩意儿可不少,那凸轮轴位置传感器可是个关键玩意儿。
传感器的重要性
咱这五菱宏光的凸轮轴位置传感器,那可是在发动机里起着大作用呢!它就好比是个小机灵鬼,能把凸轮轴的位置信号传给电脑。电脑靠着这信号,就能知道啥时候该喷油,啥时候该点火,要不发动机可就不听话喽。
传感器坏了啥症状
要是这传感器出毛病了,那可不得了。咱的爱车可能启动就费劲,甚至根本就发动不了,加速也不给力,而且发动机故障灯还得亮起来。用解码器一查,就会报出 p 零三四、p 零三四零之类的故障码。
检测传感器有招儿
咱先说说咋检测这传感器。得把万用表打到二十伏电压档,黑表笔接负极,红笔去量那三根线的电压。第一根线是五伏,第二根线四点九九伏,第三根线灵符。这零伏那就是接地啦,咱得拿熄灯验证一下接地好不好。把熄灯夹子夹在电瓶正极,灯一头接在灵符那一端,灯亮了就说明接地没问题。电源线和信号线咋分呢?把示灯头上的功率灯泡取掉,探针去量刚才那两条五伏线,灯亮得很厉害的就是电源线,不太亮的就是信号线。要是这些检测都正常,那就说明咱的线路和电脑板没啥事儿。
传感器咋换
接下来就得把这传感器给换喽。把万用表还是二十伏电压档,黑表笔接地,红表笔接在刚才量的信号线上。要是传感器头部碰到铁的地方,电压就会被拉低。咱在换的时候可得小心点儿,别弄出啥毛病来。咱天津人干活儿就得仔细,不能马虎。
总结
咱五菱宏光自己换凸轮轴位置传感器,虽说有点小复杂,但只要咱按照步骤来,仔细点儿,没啥事儿办不成的。咱天津人啥事儿干不好哇,嘿嘿!
查看更多