在汽车零部件关税保护问题上，欧盟委员会30日宣布，欧盟与美国一道，要求在世界贸易组织框架内与中国就汽车零部件关税进行双边磋商。欧盟贸易专员曼德尔森在一份声明中说，双边磋商将使各方阐明各自的立场，寻求令人满意的解决方案。他强调：“我强烈倾向于找到一个友好的解决这个问题的方法。”根据欧盟散发的文件，欧盟认为中国关于汽车零部件进口关税的规定与世贸组织规则不一致，因此在2004年向中国提出了这一问题。欧盟规定，中国对等于或超过整车价值60%的零部件征收相同关税，实际上相当于变相规定零部件的“国产化率”。中方认为，这一规定主要是为了防止一些外国汽车制造商通过“把汽车拆成零件”来“变相逃税”。根据世贸组织的相关规定，争端各方需要先进行两个月的双边磋商。如果不能达成协议，争端各方可以向世贸组织争端解决机构寻求仲裁。欧盟贸易官员表示，汽车零部件关税问题只是中欧广泛贸易关系中的一个“共同问题”。欧洲联盟与印度、加拿大和印度尼亚斯就类似问题进行了谈判。