国外雅阁与国内雅阁的那些事儿

嘿，咱山西老西儿们都知道，这雅阁啊，在咱国内那可是挺有名气的车。今儿个咱就来唠唠这国外的雅阁和咱国内的雅阁到底有啥不一样嘞。

国外雅阁的风采

2.4 的发动机，动力参数那叫一个漂亮，比咱国内有些车的

2.5 发动机还强点儿呢。还有那超厉害的 10 速自动变速箱，听说体积可小嘞，本田要是愿意，塞到飞度机舱里都没啥问题。

国内为啥不引进 2.0T 雅阁

2.0T 涡轮增压发动机的车有冠道、UR-V 呢，这发动机的好多配件还得进口，要是再加上新雅阁的

2.0T，冠道和 UR-V 的产能就受影响啦。再说那 10 速自动变速箱，也只有美国佐治亚工厂生产，产能也有限得很。

2.0T+10AT 的价格都跟宝马 3 系差不多了，可咱国内本田的品牌溢价能力哪能跟豪华品牌比呀。要是国内不建新生产线，雅阁价格就得直逼 BBA 了，建生产线吧，看看过去雅阁的

2.4 升和现在马自达的

2.5 升，数据好不一定销量好，不挣钱的事儿，哪个车企肯干哇。

日系三强的策略

现在日系三强除了凯美瑞，走的都是低价策略嘞，就是不想让豪华品牌把价格压下来，所以现在合资车别光谈啥情怀，得弄个市场价格低的，才有市场占有率。咱山西老西儿们对这事咋看嘞？