天籁汽车空调打压后不降咋回事儿

嘿，咱江苏的老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠这天籁汽车空调打压后咋就不降了呢！咱先说说那文章里说的啊，在燃油控制电控系统正常工作的时候，要是活性炭罐下端的空气入口堵住了，那发动机进气系统就没法正常吸新鲜空气啦，吸附在活性炭罐里的燃油蒸气也没法及时被带走，空气只能从油箱盖的进气阀进来，结果就弄得油箱老是处于负压状态，这供油就哗哗地加快，油箱里的燃油蒸发速度也跟着蹭蹭往上涨，油耗那不得跟着上去嘛，而且在中小负荷的时候排气管还冒黑烟，汽车尾气排放都超标咯！这三元催化器也容易堵，就跟人得癌症似的，发现的时候都晚期啦！它堵了之后，最重要的就是排放污染受影响大呀，对汽车本身来说就是排气不畅顺，排气不畅顺发动机的动力、油耗都得受影响。所以说清洗三元催化器那是相当有必要，还能实实在在地有改变呢！不过清洗三元催化器要求可高啦，因为那外层涂了一层含贵金属的净化剂。导致三元催化器失效的原因主要就看发动机的排放状况，混合气要是过浓燃烧不充分，固态物就会增多加重附着，混合气要是过稀排气温度升高也有可能把三元催化器温度给搞高弄坏咯，机油里的锌锰添加剂也会影响它，火花塞性能下降导致失火，没燃烧的汽油跑进排气系统也会影响它，有些加油站不合格的燃油可能含违法添加剂也会损害它，有些不合格添加剂里还有禁用的元素也会损害它。所以说三元催化器真得好好清洗，一般 6 万公里就得洗一次，得用好的三元催化器清洗剂。

空调打压后不降的原因大揭秘

咱接着说这天籁汽车空调打压后不降的事儿哈。文章里讲了，要是发动机的活性炭罐下端空气入口堵住了，那肯定不行呀，进气系统都不正常了，能不降嘛！还有哦，那个轮速传感器要是坏了或者脏了，信号轮受损或者脏了，也会影响空调打压后的情况呢。咱再想想，是不是空调系统里的某个部件出毛病啦，比如说那个节流装置，要是它出问题了，制冷剂的温度和压力咋能正常变化呢，那不就不降了嘛！还有啊，是不是空调压缩机没工作呀，要是它不干活，那咋能让空调打压后正常降呢！

解决空调打压不降的办法

咱得好好检查检查这些个部件呀！先看看轮速传感器和信号轮，要是坏了赶紧换新的，脏了就好好清理干净。再检查检查节流装置，有没有啥问题。要是空调压缩机不工作，那可得找找原因，是电路问题还是机械问题，得想办法解决咯。还有哦，空调系统里的冷媒也得检查检查，要是不够了赶紧加，要是有泄漏的地方赶紧找出来修好。咱江苏人做事就得仔细，不能马虎，把这些问题都解决好了，天籁汽车的空调打压后才能稳稳当当降下去，让咱开车的时候舒舒服服享受空调的凉快哟！