16795 故障码的困扰

今儿个咱就来唠唠这汽车上的 16795 故障码。这玩意儿一冒出来，可把不少车主给整迷糊咯！它到底是咋回事儿呢？咱得好好瞅瞅。

二次空气系统是啥

咱先来说说这二次空气系统哈，二次空气系统，听着就有点玄乎。它呢，主要就是在车子冷启动的时候来帮忙的。为啥要帮忙呢？因为冷启动那会儿，发动机还没热乎起来，有害物质啥的排放得多，这二次空气系统就往排气管里吹点新鲜空气，让那些有害物质能多氧化氧化，变成没啥害的东西，能减少尾气排放呢。

故障码 16795 咋回事儿

当车子的电脑检测到二次空气系统出问题了，比如说流量不正确啥的，就会记下这个 16795 故障码。那为啥会流量不正确呢？这原因可不少哈，可能是二次空气泵不行了，或者是组合阀堵了啥的，也有可能是电路出毛病啦。

咋解决这个问题

要解决这个 16795 故障码，咱得这么办哈。先拿诊断仪去检测检测二次空气泵工作正不正常，要是正常，那就可能是组合阀的事儿，得换个新组合阀试试。要是泵能启动，但是启动瞬间电流超了熔丝的范围，那得注意啦，新宝来车型特别容易在这出问题，熔丝要是烧了就得换新的，组合阀和泵也得瞅瞅有没有毛病。要是泵压根就不启动，那就得查查电路的熔丝和继电器，看看有没有接触不好或者短路的情况。要是这些都搞完了还不行，那就可能得检查检查氧传感器和发动机控制单元啦。

案例分析

比如说有个例子哈，一辆 2005 年产的宝来轿车，跑了 8 万多公里了。车主说车子启动困难，怠速也不稳。咱一查，嘿，原来是二次空气组合阀卡死了，换了个新的组合阀，问题就解决啦。还有个例子，新宝来车型，二次空气泵启动瞬间电流超了 40A 熔丝的限制，结果熔丝烧了，换了组合阀和泵，再检查了电路，问题也搞定咯。