1 MG6发动机参数图MG6采用1.5升涡轮增压发动机，最大扭矩250牛米，最大功率124千瓦。1.5升涡轮增压发动机的代号为15e4e。发动机最大功率124kw，最大扭矩250Nm，最大功率转速5500rpm，最大扭矩转速1,700 ~ 4,300 rpm。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，非常适合与小排量涡轮增压发动机匹配。MG6的15e4e发动机性能和燃油经济性都不错。MG6的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆独立后悬架确保了轮胎在地面上的性能和机动性。MG6是一款注重操控和运动的紧凑型车。这款车的外观设计非常漂亮，内饰设计运动感十足。MG6受到很多年轻消费者的喜爱。如果你也对MG6感兴趣，可以去4s店试驾。这辆车动力十足。MG6的部分车型也有运动型排气。有什么办法解决MG 6的低速顿挫？因为这款车配备的是干式双离合变速箱，所以很明显配备这种变速箱的车在低速时会磕磕绊绊。双离合变速箱是目前比较流行的变速箱。这个变速箱的结构和手动变速箱差不多，但是有两套离合器。双离合变速箱的一个离合器控制奇数档，另一个离合器控制偶数档。双离合变速箱传动效率高，换挡速度快。但由于双离合变速箱有两个离合器片，需要像手动挡车一样组合离合器，所以组合离合器后出现一些挫折是正常的。配备双离合变速箱的车在低速时感觉比较顿挫，这也是正常现象。是双离合变速箱结构造成的。at变速箱的平顺性优于双离合变速箱，是目前最成熟、应用最广泛的变速箱。At变速箱也叫变矩器变速箱，通过变矩器与发动机相连。at变速箱在换挡舒适性、可靠性、稳定性等方面都优于双离合变速箱。但是at变速箱的换挡速度没有双离合变速箱快，传动效率也没有双离合变速箱高。