1a TSL刷二阶多少马力?1atsl完成一阶程序后,发动机马力约300马力,车轮马力约280马力。Atsl搭载2.0t涡轮增压发动机。原厂279马力,最大扭矩400牛米。后轮轴差速器配有LSD,可...
1a TSL刷二阶多少马力?1atsl完成一阶程序后,发动机马力约300马力,车轮马力约280马力。Atsl搭载2.0t涡轮增压发动机。原厂279马力,最大扭矩400牛米。后轮轴差速器配有LSD,可以实现更快的转向速度。Atsl在原厂表现不错。修改atsl最简单的方法就是刷程序。市面上有很多比较靠谱的大品牌罐装方案。Canning程序是一个可靠稳定的程序,是一些大品牌厂商为此型号开发的。经过严格测试,保证刷完不会有问题。因为can程序前期已经被厂家写好了,可以直接刷到原厂ECU上。Atsl发动机是方缸发动机,气缸直径和冲程为86mm。这款发动机的优点是可以兼顾低速扭矩和高速爆发力。Atsl发动机低速扭矩大,高速表现不好,因为用的是低惯性的涡轮,高速时排气不畅。小惯性涡轮多用于小排量涡轮增压发动机,可以减少涡轮延迟的影响。而惯性小的涡轮会在一定程度上阻碍排气,导致排气温度过高,排气不畅。所以即使是写一阶程序的朋友也可以一起更换排气头端,这也是对发动机的一种保护。更换排气头可以使发动机在高速范围内排气更加顺畅。很多车友不太明白一阶程序,二阶程序,三阶程序是什么意思。一阶程序是指不更换任何附件的原厂ECU。汽车制造商在编制发动机电子控制单元程序时,倾向于保守地调整发动机功率,以照顾各种车辆环境。写一阶程序的目的是开发潜能。只要选择大厂的正品装罐方案,发动机寿命不会降低。二阶程序是换进排气系统电刷的编写程序。写一个二阶程序需要一些硬件的替换。最常见的是更换更平滑更大的进气,更换排气头和大流量三元。三阶程序是最困难和最昂贵的。第三级程序需要一个更大的涡轮发动机。更换较大的涡轮后,需要升级中间冷却系统和发动机冷却系统。更大的马力需要更好的刹车和更稳定的底盘。如果只追求更大马力而不升级底盘和刹车,整车的操控性甚至会比原厂的更差。所以,改装是牵一发而动全身的事情。2如何手动重置2atsl轮胎气压的图示。先给车通电,然后按方向盘的ok键,再按右键。这时可以进入维修界面,然后选择胎压,重新设置。Atsl是凯迪拉克旗下的一款中型车,自上市以来受到了众多消费者和改装车爱好者的欢迎。Atsl采用2.0升涡轮增压发动机,最大扭矩279马力,400牛米。这台发动机可以在5500转/分输出最大功率,在2900到4600转/分输出最大扭矩。这款发动机采用缸内直喷技术,铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。atsl的8at变速箱换挡速度还是有点慢。atsl的前悬架采用双球节独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。双关节悬架是在麦弗逊悬架的基础上改进而来的。麦弗逊悬架的L形控制臂改为两个连杆,使悬架和喇叭之间有两个连接点。双关节悬架可以提高汽车的操纵性和转向精度。如果你对atsl感兴趣,可以试驾一下这款车。开车的感觉真好。atsl的价格也很便宜。
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