1点火系统低压电路的故障排除方法是什么？如果点火系统着火，是绝缘支架和绝缘连接柱之间的线路故障；如果端子和导线接触不良导致断电，清洁端子和线头并拧紧；如果一段导线被相同规格的导线折断，更换该段导线。1.喇叭响了，大灯就亮了。点火线圈的“-”端子上有一个螺丝刀或电线，用来尝试点火。如果没有点火，点火线圈的低压端子和电流表之间存在开路。如果端子与电线之间的连接不牢固或接触不良，清洁端子并拧紧固定螺母。如果一根电线断了，就更换它。更换的电线应与原始电线相同。2.喇叭不响，大灯也不亮。使用起动机端子中的导线测试点火。发生火灾时，故障是起动机端子和电流表之间的开路。如果没有着火，故障是电池电量低或者电路有故障。电池电量低，应该充电；线路断开，应该重新连接。3.用螺丝刀在点火线圈的“-”端试火。如果有火，试一下分电器的活动触臂和底板之间的火。如果有火，就是接触不良。用“白金砂带”打磨触点，调整触点间隙，即可排除故障。如果没有着火，进行下一步。4.尝试在分电器绝缘柱和分电器外壳处点火。如果没有着火，则是分电器绝缘端子和点火线圈“-”端子之间的导线断路故障；如果发生火灾，就是绝缘支架和绝缘柱断开。若因端子与电线接触不良而断电，清洁并紧固端子和线头；如果一段导线开路，用相同规格的导线更换。2点火系统的工作原理是什么？点火系统的工作原理是：汽油机的点火系统是汽油机和燃气机中利用电火花点燃混合气的装置。其作用是根据气缸的点火顺序，有规律地向火花塞提供足够能量的高压电，使火花塞电极之间产生火花，从而点燃气缸内被压缩的可燃混合气。点火系统通常由电源、点火线圈、分电器(包括断路器)和火花塞组成。其中，电源、断路器和点火线圈的初级线圈构成低压电路部分；点火线圈的次级线圈、分电器和火花塞构成高压电路部分。点火线圈由初级线圈、次级线圈和铁芯组成。一次线圈引线粗，匝数少，二次线圈引线细，匝数多，相当于升压变压器。断路器有两种：3360机械断路器和晶体管断路器。机械断路器被广泛使用。发动机运转时，凸轮轴带动分电器中的凸轮转动，控制断路器触点的开合。当断路器闭合低压电路时，初级线圈中产生低压电流，点火线圈中形成磁场。当电流达到一定值时，断路器断开低压电路，磁通消失，次级线圈中感应出10~24kV的电动势，依次通过分电器传递到相应气缸的火花塞电极，即产生电火花。当触头断开时，初级线圈中会感应出自感应电动势，使触头间的电弧被烧蚀，减缓磁通消失的速度，降低次级线圈感应的电动势。为了消除自感电动势，在触点上并联一个0.15~0.30微法的电容。