1凯迪拉克XT4变速箱可靠吗？凯迪拉克XT4全自动变速箱(9AT)车型规格：Hydra-Matic9AT车型年份：2020、2019、2018车型：别克君越、雪佛兰探险者、雪佛兰勇士。自动变速器从最初的3AT逐渐发展到现在的9AT，增加变速器档位的好处汽车厂都心知肚明。在排放和油耗法规越来越严格的今天，汽车发动机升级换代的发展潜力似乎已经耗尽，于是大厂们纷纷进行以变速箱为核心的“太空竞赛”。目前市场上最著名的变速箱是ZF的9AT变速箱，那么通用9AT有什么核心竞争力呢？车身小能量大：变速箱的档位越多，体积就越大。这样的预测似乎很难理解。不过通用的9AT敢于创新，体积和自己的6AT变速箱相差不大，甚至比ZF的9AT还要小。相比6AT变速箱，9AT在内部提升上必须有一套齿轮传动和两套离合器，所以理论上体积无疑是增大了。但是一般的技术人员用了一个很合适的方法，就是提升其他部件的体积来抵消提升的体积。随着正体积变小，这个9AT可以横向塞进布局合理的汽车发动机舱。在乘坐舒适性方面的勤奋：当档位较多时，不得危及乘坐舒适性。GM 9AT在技术上指的是6AT的shiftbyshift策略。实际上，在升档或降档时，侧面的两个档位都是先处于半联动状态，这样才能保证换挡时有效的平顺性和响应性。改进的液力变矩器：通用9AT上的液力变矩器行程更长，高速时可以立即锁止，提高传动系统的高效率，从而节省高速时的燃油。选择长行程液力变矩器也可以改善NVH特性。总结：GM 9AT技术专业，但美系车一贯的情况是汽车发动机和变速箱匹配不够。所以，如果通用能在配对上做得更好，我坚信这台9AT能把通用一路带上去。2凯迪拉克XT4变速器油多久换一次？凯迪拉克XT4变速器油更换周期时间为2年或4万公里，更换体积为6L。凯迪拉克XT4变速箱油的更换方法1。重力置换的方法和基本原理与汽车机油相同。松开齿轮箱油壳底部的螺母，利用重力排出旧的齿轮箱油。这种操作方法简单，但不能使变速器油清洁。非常容易在机械设备的坑洼和盲点留下污渍的旧变速箱油。2.循环机更换在循环机内添加新的齿轮箱油，并将循环机的管路与齿轮箱的油路连接。在液压机的作用下，新油会释放旧油，使油路更干净。新的变速箱油用的越多，洗的越干净。循环机换油需要12L变速箱油甚至量很大，所以价格比较贵。这种方法需要很长时间来替换，一般是一个时钟左右。3.发动机油底壳的拆装和换油都可以直接从根源上清理，更加整洁。同时可以清洗变速箱的机油滤清器。因为整个拆装过程需要太多的人力资源，一般汽车4S店是不可能做到的。凯迪拉克XT4变速箱油霉的症状1。跑偏：在扭矩大的路面上，比如上坡起步，变速箱的传动齿轮润滑不够，导致跑偏。2.漏油：变速箱密封性能困难。3.抖动：汽车震动，换挡受挫，很可能是变速箱油污堵塞油路板。4.异响：整个行驶过程中变速器有很大的噪音，或者变速器油已经发霉。5.高温：一般这个时候，车内仪表盘会有变速箱的高温预警。6.断火：很有可能是输入轴转速传感器损坏。