机械增压器通过皮带与发动机的曲轴皮带轮连接(新增压器有电磁离合器，可以控制增压器是否启动)。 发动机转速用来驱动增压器内部叶片产生增压空气，送入发动机的进气歧管。整体结构相当简单，工作温度范围从70到100。与涡轮增压器由发动机排出的废气驱动不同，它必须接触400至900的高温废气。因此，增压器系统对冷却系统和润滑脂的要求与自然吸气发动机相同，其零件的维修程序也相似。因为增压器是由皮带驱动的，所以增压器的内部叶片速度与发动机转速完全同步。 机械增压器本质上是一个罗茨鼓风机，有两个转子或三个转子，每个转子以一定的角度扭曲形成一个螺旋。这两三个转子是由发动机的曲轴通过皮带带动的，与排气系统无关。 并供应机械增压 压缩机模块(罗茨增压器)结构 机械增压器原理 机械增压器结构