卡罗拉双擎到底好不好哇

嘿，咱云南人都晓得，买车那可是个大事儿哟！今儿个咱就来唠唠卡罗拉双擎到底咋样。卡罗拉双擎那可是咱国内在售的价格最亲民的混合动力车型，本来定位挺高的，结果价格还在 A 级车的区间里。一汽丰田巴望着靠它来开启“全民混动”的时代呢，想挑战那些日系车都没咋开拓的新市场。好多人就纠结买卡罗拉到底要不要买双擎。

保值率那点事儿

81.32%、

70.00%、

63.82%、

53.86%、

49.65，不过跟非双擎版比起来，保值率会稍微低点。前三年的保值率分别是

72.27%、

66.06%、

57.87%。咱卡罗拉的保值率在 A 级车里那可是相当拔尖的，起码能排进前 10 呢。

省油不省油的争议

6.6L 左右，双擎版综合油耗才

4.5L 左右，按一年跑 2 万公里算，汽油版最多花 3000 块油钱，双擎版都多花 2 万了，相当于 6 年的油钱呢。而且高速的时候，电机不咋介入，发动机得承担大负荷，就不利于省油咯。它有 EV、ECO、POWER 三种驾驶模式，POWER 模式适合高速超车用。

空间和配置的优缺点

9.0/

12.1 英寸中控显示屏、手机互联/映射、倒车影响、自动空调、语音识别控制等功能。

销售和保养维修的槽点

还有销售那态度，牛气得很，就跟求着给他们送钱似的。医护人员终身免费基础保养，还非得要事业单位法人证，医院说不提供，网上的文件也不行，就是不给办，弄得人挺不爽的。而且双擎版的保养维修费用比汽油版还高点。

总体感受

总的来说呢，卡罗拉双擎是个好开省油的车，保值也还行。就是空间有点小，配置有些地方还差点意思，销售和保养维修方面也有点让人不舒服。不过陪咱练车的教练说，去大众 4S 店看看更闹心呢！以后换车，咱可得好好考虑考虑咯。