卡罗拉双擎的那些事儿

嘿，各位小伙伴们！今儿咱就来唠唠这卡罗拉双擎呀。咱都知道卡罗拉双擎那可是在车界有点名气呢，不过它到底咋样呢，咱一起来瞅瞅。

优点大揭秘

首先呢，卡罗拉双擎那可是堵城的克星呀，在拥堵路况下那油耗那叫一个低，发动机噪音也小，开起来顺顺当当的。而且人家“开不坏的丰田”这口碑可不是吹的，质量方面没啥大毛病。

省油：它能让咱车主在加油的时候少心疼银子呢。

让人吐槽的地方

虽说不错，但也有些事儿让车主们不太满意。内饰用料那叫一个糙呀，中控好多都是硬塑料，还偷工减料的，像车门照地灯都没了，把手简单得很。车漆薄得很，稍微一刮蹭就露底漆，让车主心疼得不行。

内饰用料差：跟国产车比起来，确实差点意思。

车漆薄：小剐小蹭让人揪心。

配置方面也有点抠门，低配版居然没全系标配 ESP 车身稳定控制系统，这可是关键时刻能救命的玩意儿呀。还有发动机防盗和座椅高低调节都给减了，后排连空调出风口和 USB 接口都没有，这在现在可有点说不过去啦。

配置低：实用的小部件都没了。

后悬挂改成筒簧分离式，操控性受影响，过弯时后悬挂感觉有点力不从心，而且非独立后悬架对细小振动的抑制不太好，过减速带有点颠。

悬挂偏软：影响稳定性。

车身重量轻也是个特点，虽说能省油，但高速行驶时稳定性差点，让驾驶员信心不足。

噪音问题

底盘噪音有点大呀，胎躁传进车厢里，在碎石路上那声音可不好听，平坦高速路上轮胎噪音也明显。不过解决办法也有，换静音轮胎或者做个底盘装甲就行啦。

底盘噪音大：影响驾驶体验。