速腾的活塞凸面是进汽吗？

嘿，咱贵州的老少爷们儿些哈！今儿个咱就来唠唠速腾那点事儿哈。速腾那可是一汽-大众的当家车型哟。在网上搜搜，关于速腾的资料那可不少嘞。

速腾的“心脏”——发动机

1.4TSI 发动机可是很有讲究的，它有两个冷却系统，能延长涡轮增压器的寿命。供油方面用的是凸轮轴驱动的机械式高压油泵，维护简单成本低。管理系统用的博世 Motronic MED17，那可是在博世 Motronic MED?9 的基础上发展来的，处理器更快，氧传感器也不一样嘞。

速腾 1.4TSI 发动机的奥秘

1.4TSI 发动机的活塞凸面哈。这个凸面到底是不是进汽的呢？这可有点玄乎哟。有的资料说它是，有的又说不是，搞得人有点迷糊。不过咱不管它是不是，反正速腾的发动机性能那是杠杠的，能给咱带来不错的驾驶体验。

速腾的动力表现

1.5T 发动机那可是有两把刷子嘞。最大 160 马力，扭矩 250 牛·米，加速那叫一个快。虽然原厂的干式双离合变速箱有点保护不能弹射起步，但实测百公里加速也有

8.21 秒，比起老款那可是提升不少嘞。这动力，在咱贵州的山路上跑起来，那绝对是没得话说。

速腾的优缺点

最后咱来总结总结速腾的优缺点哈。优点嘛，动力不错，外观内饰也还过得去，品牌口碑也有。缺点呢，可能就是价格有点小贵，而且有的配置可能不是每个人都喜欢。不过总体来说，速腾还是一款挺不错的车嘞，就看大家自己的需求和喜好咯。反正咱贵州人买车，还是要看实不实用，性价比高不高。