仪表盘电池损坏故障灯亮起,仪表盘电池损坏故障灯亮起怎么办
陈凯楠
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仪表盘电池故障灯亮,咋整?嘿,咱山东老少爷们儿们都知道哈,这仪表盘上的电池故障灯一亮起来,可把人给整懵圈了哈。咱先瞅瞅这篇文章里说的哈,说啥仪表盘电池显示红色,正常情况下发动机启动后电瓶状态指示灯会自...

仪表盘电池故障灯亮,咋整?

嘿,咱山东老少爷们儿们都知道哈,这仪表盘上的电池故障灯一亮起来,可把人给整懵圈了哈。咱先瞅瞅这篇文章里说的哈,说啥仪表盘电池显示红色,正常情况下发动机启动后电瓶状态指示灯会自动熄灭,要是不熄灭,那可能就是充电系统有问题啦。

充电系统咋回事儿

充电系统出问题,有可能是充电线路有毛病,也有可能是蓄电池或者发电机出问题咯。要是发电机坏了,或者电瓶本身有问题,再或者线路搭得不好,都能闹这事儿。咱得先检查检查电瓶本身和发电机的发电量,要是都正常,再瞅瞅线路是不是短接或者断开咯。

电池故障咋排查

咱再瞅瞅另一篇文章说的哈,说仪表盘上显示个红色电池,那可能是蓄电池电量低闹的。一般蓄电池电压得在那个啥标准范围之内,要是低了就得发动发动机充电。还得瞅瞅电池正负极接线松不松,有没有腐蚀,要是有得赶紧清理。再看看电池有没有损坏,像啥壳体破了、鼓包了或者漏电瓶液了,有就得赶紧换。查完这些都没问题,那可能是电池监控系统出故障了,得去 4S 店或者修理厂检查维修咯。

故障灯亮了咋办

还有一篇文章说老科鲁兹上次高速转向失效出故障灯,重启后又没了,过阵子去 4S 记录还没了,说 4S 给复写了。以后有故障可得早点去查。咱要是仪表盘故障灯亮了,别慌哈,先弄清楚是啥问题,像转向灯、刹车灯、牌照灯、示宽灯、前后雾灯、倒车灯、远光灯、近光灯这些灯要是有坏的,也会亮故障灯提醒咱。要是所有灯都检查了没问题,那可能是发电机内部电路坏了导致发电量低,也得赶紧去 4S 店检查维修哈。

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仪表盘显示请检查电池充电系统,电池故障灯亮。
就说你把这一块确认好以后,然后再尝试个这样的动作。车辆启动以后。一直拧着我们的开关钥匙。就是一直在启动档位不松开。等待20秒钟就是确认有的是不是进入了运输模式。这个发电机的话是由电脑控制,它是比较智能的,就是它会根据你开大灯,它会电量提高。插头脱开,默认13.8伏。就是谁都不控制的话,他就默认13.8伏。然后发动机电脑就根据车身控制电脑发送过来的一些指令,然后包括发动机电脑他们进行综合的去控制,然后去提高它的一个发电量。通过占空比的方式来进行控制。也就是说你如果说断开插头以后,发电机的发电量低于13.8伏,从发电机根部去测量就低于它的话,就还是你发电机本身的问题,且不说控制方面有没有问题。如果根部正常,你蓄电池那个地方不正常,你就确认线路是否存在氧化,导致电压降过大。因为仪表要亮的话,其实就是发动机电脑向仪表发送的信息,仪表获取到的当前电压低然后才提示的。而同时车身电脑的话,它还监控着我们的电流传感器。根据电流传感器的监控来向我们发动机电脑里面发送信息,是发动机电脑调整我们的发电机的发电量。它是这样的一个控制的一个原理。也就是说如果以上发电量的确很正常我们电脑里面的数据流的话也是。在13.8伏以上或者是在这个范围。没有高于16伏,也没有低于11伏。那么这个时候是不亮灯的。如果那样的话,那你就要考虑组合仪表这一块。有可能组合仪表这一块出问题了。
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