就说你把这一块确认好以后，然后再尝试个这样的动作。车辆启动以后。一直拧着我们的开关钥匙。就是一直在启动档位不松开。等待20秒钟就是确认有的是不是进入了运输模式。这个发电机的话是由电脑控制，它是比较智能的，就是它会根据你开大灯，它会电量提高。插头脱开，默认13.8伏。就是谁都不控制的话，他就默认13.8伏。然后发动机电脑就根据车身控制电脑发送过来的一些指令，然后包括发动机电脑他们进行综合的去控制，然后去提高它的一个发电量。通过占空比的方式来进行控制。也就是说你如果说断开插头以后，发电机的发电量低于13.8伏，从发电机根部去测量就低于它的话，就还是你发电机本身的问题，且不说控制方面有没有问题。如果根部正常，你蓄电池那个地方不正常，你就确认线路是否存在氧化，导致电压降过大。因为仪表要亮的话，其实就是发动机电脑向仪表发送的信息，仪表获取到的当前电压低然后才提示的。而同时车身电脑的话，它还监控着我们的电流传感器。根据电流传感器的监控来向我们发动机电脑里面发送信息，是发动机电脑调整我们的发电机的发电量。它是这样的一个控制的一个原理。也就是说如果以上发电量的确很正常我们电脑里面的数据流的话也是。在13.8伏以上或者是在这个范围。没有高于16伏，也没有低于11伏。那么这个时候是不亮灯的。如果那样的话，那你就要考虑组合仪表这一块。有可能组合仪表这一块出问题了。

q5l换电池仪表是会报故障灯比如方向盘，侧滑灯，abs灯等，只要是解码进去消故障码就可以。

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答问题，为您找到相对应的问题解决方案及解决方法！出现我的回答不是您想要的结果。你可以继续追问我，同时您需要更加详细的描述一下问题便于我为你提供更加精准无误的回答。 你好，这几个灯没有相关联的地方，唯一同时亮的原因有，仪表盘下方的线束插头出现问题， 第二种情况就是仪表盘的内部出现故障， 感谢你的次咨询，期待下次为你服务，不客气。