比亚迪宋 PLUS DMI 冬季那些事儿

嘿，咱甘肃的老少爷们儿、姐妹们儿，今儿个咱就唠唠那比亚迪宋 PLUS DMI 在冬天的情况哈。

冬天到底需不需要暖车呢

咱先说说这暖车的事儿哈。从那几篇文章里看呐，冬天的时候，这比亚迪宋 PLUS DMI 还真得注意暖车呢。为啥呢？因为冬天气温低，发动机失热厉害，得用更多热量来加热车仓，发动机启动就会频繁些，再加上低温动力电池活性降低，还得给电池加热，这不就得多费电耗油嘛。

油耗电耗咋个变化呢

2.5 的 V6 天籁，冬天在小县城纯超短途上下班加送孩子学习，就 1 公里上下，油耗能到恐怖的 24 升/百公里呢。那咱这比亚迪宋 PLUS DMI 呀，在冬天肯定也会受影响，油耗电耗肯定比标准工况高不少。

发动机的那些事儿

文章里还提到，这比亚迪宋 PLUS DMI 现在的版本，发动机在增程下会根据油门开度调节转速，通常超不过 2000 转，这转速下效率不到 40%呢。猜测可能是 2600 多转一直运行 NVH 不好控制，比亚迪怕被喷就取消了最经济的效率策略，结果发动机就不停地启停，这对发动机可不好呀。

希望能改进的地方

咱都盼着下一代 DMI 能把发动机热量更好地利用起来，给乘员仓和电池加热；电池容量再大点，能到 200km 左右就更巴适啦。要是能把这些都完善好了，那咱开比亚迪宋 PLUS DMI 冬天就更省心啦。