迈腾的自动启停技术，到底咋回事儿
嘿，咱江西老表们呐！今儿个咱就来唠唠迈腾这车子上的自动启停技术。咱江西话说这玩意儿叫“自动熄火再启动”哈。这自动启停技术呢，就是车子在停下来的时候，它能自动把发动机给熄火咯，等你要走的时候呢，又能自动把发动机给启动起来。搞这一套，主要是为了省点油，减少尾气排放，环保节能嘞。
咋关迈腾的自动启停
那咋个关迈腾的自动启停咧？听我慢慢跟你讲哈。第一种方法嘞，就是在车子启动之后，你在那个变速杆右边有个“Off”按钮，轻轻一按，等那个“Off”指示灯亮起来，那就表示自动启停给关咯。这方法简单得很嘞，开车的时候想用就按，不想用就关。第二种方法呢，要是你觉得老是手动关麻烦，那就可以去 4S 店搞电脑刷机，把自动启停的相关参数改一下，让它默认就是关着的，以后就不用老是自己动手咯。第三种方法嘞，就是买个专门的启停关闭装置，想啥时候关就啥时候关，方便得很呐。
自动启停不工作的原因
有些老表说迈腾的自动启停咋不工作咧？那原因还不少嘞。首先呢，要是蓄电池电量不够大，那自动启停就不得激活咯。还有嘞，车内温度不得低于 6℃，车外温度不得高于 18℃，冷却液温度也不得低于 70℃，不然发动机都没法正常运转，自动启停也就没法工作咯。另外嘞，方向盘的角度要是偏离中轴超过 30 度，自动启停也会歇菜嘞。所以说，要是自动启停不工作，老表们可以看看是不是这些原因搞的鬼。
全新迈腾上市啦
17.99 万到
24.69 万嘞。迈腾品牌大使赵又廷先生都来现场咯，他可是个优秀演员，家庭也幸福得很呐，你们觉得他和全新一代迈腾搭不搭咯？这次换代嘞，全新一代迈腾可是在长春工厂下线的，第 2800 万辆车嘞，基于 MQB-B 平台打造的，重点在智能座舱和智能驾驶方面升级咯，还换了
1.5T 发动机，都是咱老百姓关心的点嘞，更符合时代用车需求咯。
11.6 英寸副驾屏、
10.25 英寸液晶仪表三块屏幕，按键都简化咯，换挡也用怀挡咯。哈曼卡顿音响系统、座椅加热通风按摩、后排座椅电动调节这些功能也都有咯，低调中透着豪华嘞。
车机芯片用的是高通 8155 芯片，车机交互更流畅咯，这在合资车里有优势嘞。还装了科大讯飞的 AI 语音解决方案，主副驾都能唤醒，20 秒内连续对话，不用老是重复唤醒咯。智能驾驶辅助是和大疆合作开发的，专为中国路况定制的，能实现自适应巡航、车道保持这些智能驾驶功能嘞。
1.5T 和
2.0T 两套，匹配 7 速湿式双离合变速箱。
1.5TEvo2 发动机是第一次用嘞，功率 118kW，扭矩 250Nm，比现款
1.4T 发动机动力更强，还更省油，百公里油耗低到
5.8L 咯。
2.0T 发动机功率 162kW，扭矩 350Nm，动力储备更足，百公里油耗也才
6.66L 嘞。车子悬架也做了全新调校，舒适性和行驶稳定性都提高咯。车身结构是笼式的，高强度钢占比 81%，热成型钢比例 28%，静态扭转刚度达到 31386。
