发动机缺火的常见原因包括：

(1) 相关气缸的点火线圈因接触不良或电阻过大而损坏。

(2) 相关气缸的气缸管路泄漏和断路，火花塞间隙过大或过小或电极间积碳。

(3) 空气流动。动力控制模块检测到MAF传感器的输出低于正常空气流量，导致混合气过稀。

(4) 进气系统。泄漏到进气系统的空气绕过空气流量传感器，导致混合气变稀。检查真空软管是否断开或损坏。

(5) 曲轴箱通风阀安装不当或有故障，或节气门体、废气再循环阀和进气歧管装配表面真空泄漏。

(6) EGR阀操作不良导致混合气过稀或废气再循环流量过高。

(7) 汽油压力。电动泵故障、汽油滤清器堵塞或汽油压力调节器故障导致汽油压力不合适，导致混合气过稀。

(8) 燃油喷射器。喷油器脏堵粘滞导致燃油雾化不良；喷油器o形密封圈损坏；喷油器控制电路不良导致喷油器喷油时间过长或不喷油。

(9) 燃油中有杂质，油品质量有问题。

(10) 发动机机械故障导致气缸压缩压力不平衡。

(11) 发动机正时错误，气门间隙异常。

参考以上原因，基本可以找到发动机失火的问题。