菲尼迪QX50有四种驾驶模式：经济、标准、运动和定制。在多媒体主界面中选择“车辆”选项，然后点击“驾驶模式选择”进行模式切换。ECO模式就是经济模式，油耗取决于车主的使用习惯。下面是几种模式。1.ECO驾驶电脑控制注入气缸的燃油量，改变通常的换挡逻辑。一般来说车辆的动力是密封的，车主踩油门，动力不会马上上来，感觉有点弱。2.标准模式的性能在各方面都比较均衡。如果喜欢既有动力又有安慰的朋友，可以选择这种模式。相当于相机的“傻瓜模式”，针队不会在合适的模式下选择人群。舒适性还不错，油门响应快。3.动态模式其实就是通常所说的“运动模式”。在动态模式下，油门响应更加积极。车辆起步时已经获得了较高的扭矩输出，然后再延迟升档时间，保证了车辆在此期间处于非常激进的状态。加速瞬间推背感十足，车辆就像一只从笼子里出来的猛禽。强劲的动力必然会造成燃油加剧，变速箱和发动机磨损。如果长时间使用发动机，可以通过这种模式清除积碳。4.自定义模式驱动可以根据自己的使用习惯设置不同的参数。开车可以调节经济，平衡或者运动；转向可以调节舒适度、平衡或运动。具体细节的设置比自动模式更适合车主在不同环境下的驾驶习惯。车辆常用驾驶模式补充1。越野模式保持低档，扭矩输出高。全时四驱参与工作，车辆稳定性大幅提升。此外，越野模式也适合雪地路况。不过油门响应和转向系统都比较重，带来的是比较沉稳的感觉。2.雪地模式该模式适用于冰雪路面。提高牵引力有利于直线行驶。抓地力提升，弯道行驶更方便。在雪地模式下，车辆将以二档起步。二档起步主要是为了避免扭矩过大导致轮胎打滑。ABS干预频率增加，有效避免车轮抱死。