扭矩和转速成正比，扭矩越大，转速越高，发动机功率就越高。为了衡量发动机单位时间做多少功，功率越高，发动机性能越强，但油耗也越高。

高速发动机单位时间做的功多，自然功率就大。扭矩大的发动机每次做功都能释放出更多的扭矩，当然功率也更高。

很多汽车厂商基本都是用涡轮增压技术来提高发动机的功率。我觉得涡轮增压技术提高的是扭矩。

涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的情况下增加发动机的进气量。添加到气缸中的燃油量等于添加到气缸中的燃油量。如果汽缸里有更多的燃料，每次燃烧就能释放更多的能量，这样就能提高发动机的功率。

涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器由两部分组成，一部分是压缩涡轮，一部分是排气涡轮。压缩涡轮与排气涡轮同轴连接，压缩涡轮与发动机的进气歧管连接，排气涡轮与发动机的排气歧管连接。

当发动机达到一定转速时，发动机的排气有足够的能量驱动排气涡轮旋转。当排气涡轮旋转时，压缩涡轮也可以旋转。此时，压缩涡轮可以压缩空气，并将其输送到气缸中。