1为什么高速行驶时最好不要打开车窗？车内是一个封闭的空房间，所以车内空气可能较差。有些司机为了节省一些开支，会打开车窗透透气。开窗通风是可以的，但是不要在高速上开窗通风，因为有潜在的危险。高速打开所有车窗会危及生命。当所有的窗户都打开时，空空的空气会从四面八方进入车内。车窗周围最大的气流会造成车内一些小零件和装饰物受损。高速不要同侧行驶。高速公路上的速度很快。如果你打开同侧的窗户，车里的人会觉得很不舒服，因为有一股强风从窗户灌进来。如果风中有其他杂质，树叶也会对车内人员造成伤害。那我怎么开窗呢？只有一侧后窗是最好的。只打开一侧后窗，会让车内只有高压密集区，所以进入车内的风会更舒适，体验更好，不会因为携带树叶而造成人身伤害。开一扇窗就能驱散烟味。当空气进入车内时，烟雾会被空气挤压，排到排气管。不会堆在车里。这个时候，最好打开一些对面的窗户，快速铺开。斜窗噪音低。同时打开两个对角的窗户可以降低车内噪音，因为从前窗进入的噪音会从后窗排出。高速行驶时，最好不要打开车窗，这对驾乘人员都是有害的。2为什么不同地区学车价格不一样？很多同学想考驾照的时候都想出国或者其他地方。主要原因是路考的价格和难度。今天我们就来说说为什么各地的驾考价格相差这么大。因素1:供需学开车比男青年快，学开车的女性越来越多。开车已经成为一项必备技能。一线城市的人口基数大于小城市。因此，更多的人学习驾驶。当供不应求时，就会出现所谓的“卖方市场”驾校。学生不需要学开车，所以即使提高一些价格也不会有什么影响。在小区域，供大于求的时候，全国各地的驾校为了维持正常运营，都会降低学费吸引学员报名。这也是部分地区驾考班较低的原因，也可以解释为什么即使是同等经济水平的城市之间，驾考价格也会有所不同。两个因素：3360费用差异：以北京的学校为例。普通班收费5000多元，还有各种“VIP班”，报价9800元、13000元。城市大学学费越高，三四线城市学费越低。费用差别大，主要是一线城市贵，物价上涨快，驾校投资成本比其他城市高。光是网站的成本就极高。再加上人力物力成本，最终落在学生身上的学车成本自然高于其他二三线城市。三大因素：市场定价各省经济发展很不平衡，各省消费水平差距很大。发达地区收入高导致物价水平高。在一些偏远地区，由于不发达和收入水平低，如果成本过高，很难维持长期的驾驶历程。各省市培训价格实行市场定价政策，主要考虑各地驾考市场的差异。因此，市场定价是造成中国各地驾考价格差异的最关键因素。四大因素：服务质量每一个价格都物有所值。学开高价车的朋友不要不平衡。等他们拿到证，发现别人还在练科目二，就知道贵了。所以要理性看待学车的成本。不能为了便宜而选择不正规的驾校，也不能只抱怨价格高而忽略背后的价值。一所好的驾校就是要不断提高教练员自身素质和业务水平，转变教练员的教学观念，改进教学态度，把教学质量放在第一位，把服务质量放在第二位