本田1.5T的动力如何？本田1.5T发动机的问题是功率低。本田的1.5T发动机，URV的输出功率是193马力和243牛米，甚至超过了PSA的1.6T发动机。大功率涡轮发动机寿命短，容易出故障，而本田1.5T发动机功率大~小排量涡轮发动机故障率高。目前小排量涡轮增压发动机参数越来越高，动力越来越强。有没有想过同排量小排量涡轮增压发动机的低功率和高功率版本，谁的发动机寿命更长？很多消费者在买车的时候只看更强大的参数，却不知道在更强大的参数背后，可能是自己爱车的发动机寿命更短的危机和隐患。以前的自然吸气发动机时代，100万公里发动机都没有大修。如今在小排量涡轮增压发动机时代，很多车型在发动机达到10万公里后，漏油、燃烧等问题严重且频发。更何况之前几千公里小排量涡轮发动机漏油严重，连发动机都要拆机大修。大功率涡轮发动机寿命短，容易出现故障，而本田的1.5T发动机却相当强劲~URV1.5T重蹈思域1.5T漏油的覆辙？近日，搭载1.5T高功率版的本田URV正式上市，两款1.5T车型的售价分别为24.68万元和26.78万元。高价的背后是发动机的高输出，比昂科威1.5t的169马力和250牛米输出更强劲，搭载1.5T发动机的低功率版思域输出177马力和226牛米。本田的1.5T发动机高功率版比低功率版强16马力，17牛米。本田推出搭载1.5T发动机的思域后，不仅销量持续上升，甚至经销商也加价销售思域，但涡轮增压思域车型的发动机投诉也持续上升。据车之网统计，2016年下半年以来，思域1.5T车型的发动机投诉有23起，其中绝大多数是机油泄漏投诉。甚至有车主在投诉新车4800km首保时发现发动机气缸底部漏油，4S店要求拆下发动机维修。大功率涡轮发动机寿命短，容易出现故障，而本田1.5T发动机动力相当强劲~同排量涡轮发动机高功率和低功率版本的负荷差别很大。只能说以上思域车主比较倒霉，当然也同情思域车主的遭遇。毕竟新车首款发动机漏油严重，思域涡轮增压车型的发动机投诉还在增加。然后，低功率版本的本田1.5T发动机逐渐开始抱怨发动机漏油，而马力和扭矩更高的URV 1.5T发动机则受到相同排量的挤压。漏油和烧油的概率是否更高？当然也不排除这种可能。同排量的涡轮增压发动机高功率和低功率版本的主要区别在于输出功率的根本区别在于发动机转速不同，发动机压缩比不同，涡轮增压器涡轮风扇的增压强度和转速不同。同样排量的涡轮发动机要想获得更大的功率输出，就要提高发动机转速，改变发动机的压缩比，提高涡扇发动机的转速和强度。这意味着，同排量涡轮增压发动机的功率和扭矩越高，发动机的负荷越大，涡轮增压器和发动机的寿命越短，发动机出现故障的概率越大。搭载相同1.5T发动机的URV可以输出193马力和243牛米，而搭载1.5T低功率版本的思域可以输出177马力和226牛米。1.5T大功率发动机在相同服役环境下的使用寿命不一定和小功率发动机相同。目前大量思域1.5T低功率发动机车主投诉发动机漏油，不排除URV1.5T高功率发动机漏油的可能。大功率涡轮发动机寿命短，容易出故障，而本田的1.5T发动机挺厉害的~URV的1.5T涡轮不干预是不是很厉害？思域1.5T和URV1的压缩比、最大功率转速和最大扭矩转速 虽然URV的1.5T发动机功率更大，但需要更高的发动机转速才能达到最大功率和扭矩，这就使得URV的1.5T发动机的负荷比思域的1.5T发动机大很多，而思域的1.5T低功率发动机漏油的投诉也比较多，URV的1.5T高功率发动机更容易漏油。大功率涡轮发动机寿命短，容易出现故障，而本田的1.5T发动机却相当强劲~思域2016款220TURBOAuto豪车车主投诉漏油。此外，PSA的1.6T发动机在1400转时可以获得245nm的最大扭矩，而本田的1.5T发动机需要更高的发动机转速才能获得最大功率和扭矩。本田1.5T大功率发动机的涡轮介入之前，发动机的输出功率和扭矩都比较小。也就是说，URV的1.5T大功率发动机车型，在不涉及涡轮的情况下，让驾驶者在低速行驶时有一种无力感，比如红绿灯的启动。目前小排量涡轮增压发动机的排量越来越小，而同排量的大功率涡轮发动机参数更猛，这意味着大功率涡轮发动机的寿命可能更短，故障概率可能更高。编辑亲身遇到过这样的尴尬。小排量涡轮增压发动机在2万公里以内无法启动。希望这只是个例，但可以肯定的是，同样排量的涡轮发动机高功率版本可能比低功率版本故障率更高，使用寿命更短。2本田1.5地球梦油耗和积碳严重；这台装配在飞度代号GK5上的1.5L发动机，可以爆发出131Ps的惊人功率，这在其他品牌的车上是很难达到的。发动机再好也会有缺陷，而这种缺陷只有中国才有。也算是有中国特色的，就是发动机积碳严重。那么，问题来了，为什么只有中国发动机积碳这么严重？答案大家肯定知道，是国内油品导致的。难听点就是机油太差，达不到发动机的要求。如果抛开车辆本身和个人感受，就发动机而言，地球梦发动机的性能还是不错的。本田的地球梦发动机采用直喷模式，增加了涡轮增压系统，多点喷射和直喷模式相互转换。低速启动采用电喷，高速巡航采用直喷，动力大幅提升。如果是这样，中石油和中石化肯定会不满。同样的机油，为什么别人的发动机没毛病？只有你的本田地球梦发动机有积碳。不就是你的发动机本身吗？马自达牺牲了一部分动力来适应中国油品，然后降低创驰蓝天发动机的压缩比，避免积碳。至此，大家应该明白是怎么回事了。