1揽胜和卡宴怎么选？揽胜的传承在越野性能上更有优势，而跑车血统的卡宴在公路性能上毫无疑问。最好根据自己的需求选择一款更适合自己的车。可根据个人需求选择。揽胜卡宴，哪款车比较好，值得入手？1.动力保时捷卡宴搭载4.0TV8涡轮增压发动机。最大功率：550马力，最大扭矩：700牛米。在正常模式下，油门非常稳定。揽胜传奇发动机依然是3.0L机械增压发动机和5.0L机械增压发动机。主力3.0L机械增压发动机最大功率340马力，峰值扭矩450牛米。2.内饰与老款相比，卡宴的内饰确实有了很大的变化，但与新Panamera如出一辙。保时捷静止的时候真的很难找到新鲜感。它仍然是一个典型的保时捷仪表，中间的机械转速表两侧有7英寸的液晶显示屏。揽胜内饰更显豪华大气，英宝音质较高。中控系统的两个屏幕增强了多媒体系统的便利性，也增加了内饰的科技感。内饰的变化比外观大，最明显的就是三屏操作系统变了，老空的调节控制区改成了旋钮触控模式。3.首先，揽胜的车头和车头有不小的区别。首先格栅的样式也有所变化，黑光组看起来更酷。新款揽胜的进气格栅变得更加扁平，车头看起来并不方正，进气格栅区域的视觉观感也有所提升，气势和档次感更强。保时捷卡宴和老款车型的外观相比，设计语言基本一致。看到保时捷车型外观有很大变化绝对是低概率事件。这款车的原厂轮胎是倍耐力DZERO，是一个偏向运动和操控性的街道轮胎系列。总结：保时捷卡宴和揽胜作为各自的SUV车型，外形更加圆润动感，而路虎揽胜凭借霸气的外观和豪华的气质，以及加长版远超同级的后排乘坐体验，在外观比卡宴更有男人味的豪华SUV市场很难遇到对手。豪华内饰继续巩固其旗舰SUV的地位。可根据个人需求选择。2极光的外观是怎样的？外观与大嘴和前脸的低俗设计无关，这也是极光家族一直受到车友青睐的原因。略显羞涩的进气格栅两侧，是超薄的全LED大灯，眯着眼，光线深邃，就像一只狩猎中的大猫。全新极光采用了最新的揽胜家族设计风格，窄灯结构与星脉一模一样。倒梯形的蜂窝状格栅和两侧装饰性的进气口让人印象深刻。说实话，把SUV设计成“傻逼无车”之外的物种是很难的。极光简单粗暴地用一个横跨两级的21英寸巨型轮毂来衬托行驶状态，然后在已经很厚的引擎盖上做了一个凸起，至少视觉上看起来像一个大V8上身的巨兽(其实顶部有四个气缸)。内饰方面，第二代极光除了配备12.3英寸全液晶虚拟仪表盘，还配备了路虎引以为傲的TouchProDuo信息娱乐系统。路虎称之为“双屏专属触控系统”或“全新InControl智能信息娱乐系统”。新的娱乐系统标配10英寸高清双触摸屏，用户可以在观看所需信息的同时与其他功能进行交互，从而增加了使用的灵活性和效率。例如，驾驶员可以在上方屏幕使用车载导航系统，同时在下方屏幕播放视频，并通过多功能旋钮直接使用驾驶舱和座椅温度控制。该系统的遥控器兼容大部分智能手机，其服务包括遥控上锁/解锁、遥控温控、嘟嘟响/闪烁、车况检查、路虎道路救援、紧急呼救等功能。系统的其他功能还包括卫星导航、4GWi-Fi热点(最多可连接8台智能设备)、AppleCarPlay、百度CarLife、数据包、专属服务等。其中，独家服务公司