1大众的发动机烧机油是怎么回事？大众的发动机烧机油是因为油气分离器设计不合理，活塞环与缸壁间隙过大。如果油耗在正常范围内，就不用管了。如果机油消耗量超过正常范围，就需要修理了。机油被称为发动机的血液。如果发动机里没有油，发动机就不能正常运转。机油在发动机中不仅起到润滑的作用，还起到清洗、密封、缓冲、防锈、散热的作用。发动机运转时，机油会在发动机各部分表面形成一层油膜。通过这种方式，可以防止由发动机中部件之间的直接接触引起的摩擦。如果发动机中的部件相互直接接触产生摩擦，会加重发动机磨损。机油使用时间长了性能会下降，所以要定期换油。如果不及时换油，发动机磨损会增加。每次更换机油时，一起更换机油滤清器滤芯。机油滤清器滤芯用于过滤机油。如果没有机油滤芯，机油使用一段时间后会很脏，也会影响发动机的润滑和散热。购买机油和机油滤芯时，一定要选择大品牌的正品，从正规渠道购买。2大众汽车烧机油？有些涡轮增压发动机的汽车烧机油。第二代ea888发动机是大众的发动机。大众烧机油有两个原因。一个是曲轴箱强制通风系统的设计缺陷，另一个是气缸壁上的网状花纹。首先，曲轴箱强制通风系统。当发动机工作时，一些气体会通过活塞环进入曲轴箱。如果曲轴箱内气体过多，曲轴箱压力会增加，从而影响活塞的向下运动。如果曲轴箱内的气体直接排放到大气中，会污染环境，所以工程师发明了曲轴箱强制通风系统。曲轴箱强制通风系统可以将曲轴箱内的气体重新引入进气歧管，使这部分气体重新进入燃烧室参与燃烧。这样既不会污染环境，也不会使曲轴箱压力过高。曲轴箱中的气体一部分是废气，一部分是油气。发动机在工作的时候，温度比较高，这样发动机里面的一部分机油就会变成油蒸气。曲轴箱强制通风系统的一个部件是油气分离器，它可以分离油气。大众的这部分发动机设计有缺陷，油气不能完全分离，所以会出现烧油现象。德系发动机的缸壁是网状设计，可以储存一些油，这样在高速时可以润滑缸壁。但是在低速的时候，网里的油会被烧掉。