三万多可以买什么二手车？有哪些3万元的二手车值得买？这个价位买车，基本上是个实用省心的问题。下面就给大家推荐这几款吧。斯柯达景瑞2012款景瑞1.4手动精确版13年上市，续航里程10万公里。目前市面上的二手车价格在2.9万左右。这款车质量不用多说，小毛病少，大部件成熟稳定。1.4自吸发动机，配备5速手动，驱动充足，起步阶段不吃肉，中间阶段深踩超车满足需求，日常运输适当。训练底盘也比较扎实，支撑性好，有一定的驾驶乐趣，驾驶稳定。空空如也，这车虽然尺寸不大，但第二排一点都不小，完全不输同级轿车。腿上可以有一个拳头和四个手指，方便坐进去。平均百公里油耗6以上，也是很经济的一类。所以如果你住在家里，景瑞是一个非常好的选择。铃木雨燕131.3手动标准版，14年车龄，5万公里，现价不到3万。铃木被誉为汽车之王，象征着美丽。其质量毋庸置疑。正常维护可以随便打开。基本上就告别了修理厂，不用花多少钱买回家了。动力方面，1.3自吸发动机最大功率67kW，最大扭矩115Nm。配备5速手动变速箱，加速轻快，运行平稳。底盘训练风格扎实，整体性好，操作非常灵活。不算宽敞，但是足够了。油耗方面，雨燕1.3平均百公里油耗不到6升，一年下来能省不少钱。总的来说，雨燕也是一款非常不错的日常代步车。雪佛兰赛欧2013款赛欧3三箱1.2手动温馨版，14年上品牌，5万公里，现价在3万左右。赛欧的设计中规中矩，1.3的动力配这车也不弱。是空的，挺松的，腿上一拳半，软垫。坐进去挺舒服的。底盘减震也不错，符合家用调性。油耗方面，平均百公里油耗7升左右，不算油耗。可以说Sail3也是家用的不错选择。2万km容量的宝马3系清洗燃油系统可以吗？没有必要定期清洗汽车的油系统。说明3360汽车的日常保养项目只包括“三油五液”的部分类别，其次是定期清洗发动机。所谓“三油五液”是指在规定的周期内更换以下核心部件耗材，具体如下。发动机润滑油(机油)、变速箱润滑油、刹车油、方向盘助力液、防冻冷却液、差速器油等。其中“方向盘动力液”只需要换成液压动力和电动液压动力即可，普通电动机动力转向器没有这一项。差速器油主要是后轮驱动或者四驱越野车，需要定期更换。所以普通滑板车的日常保养类别很少，剩下的大部分“推荐保养类别”都是没有意义的，比如油路清洗。油路结构的特点汽车油路系统的结构和工作原理非常简单。燃油泵从油箱中泵出燃油，通过燃油滤清器过滤杂质，然后通过燃油管将清洁的燃油输送到发动机。分析这个问题的关键词是：清洁汽油和滤清器。为什么要清洗油路？1.很多人以为汽柴油的标签是为了区分燃料的质量(纯度)，但这是大错特错的。汽油标签区分燃料的辛烷值。概念是理论辛烷值为100的92%异辛烷为“92#汽油”，其他标签也差不多。辛烷值越高，汽油的密度就越高，燃烧产生的热能就越多。但高标号汽油也需要高压缩比才能正常蒸发燃烧，普通发动机未必能用上所谓的“好油”。但是柴油的标签只是区分了冻结温度极限。标签的负值越大，冰点越低。标签不区分 如果汽油、柴油中有大量杂质，相信过滤网很快就会堵塞。一旦堵塞，供给喷油器的油压会降低，喷油量和雾化效果的降低会导致动力明显下降，油耗增加——。没有这些问题，就意味着不需要清洗油路。3.燃油滤清器的建议更换里程往往很长，甚至最短的标准也会是“15000公里”。正常使用的汽车往往只需要2/3万公里就可以更换，说明汽柴油的“清洁度”足够高。所以定期清理油路是没有意义的。这只是一个后市场不规范，面向新手用户的“增值服务项目”。而且通过油系统清洗积碳是无稽之谈，因为混合了溶剂的燃油喷入发动机后，留给燃油溶解积碳的步骤只是“进气冲程”，中高速运转的时间标准可能不到100ms。这些溶剂有机会去除喷油器上的积碳吗？总结一下：车日常保养要有“清洗油箱油路”。正常加油和正常更换滤清器的汽车机油系统工作正常。积碳只需要每5万公里左右检测清理一次。如果驾驶风格激进，没有热车到位的错误习惯，那么实际报废汽车时就没必要关注积碳问题。遇到怠速抖动不规律，油耗增加，动力下降的情况，车辆可以先检查积碳，再检查燃油滤清器和火花塞。其他故障很少提及。