第一，跟你熄火前踩刹车有关；汽车的制动系统在发动机工作时才能发挥最佳作用，而制动助力泵是实现车辆制动的原动力，通过它我们踩下踏板的力被放大。当发动机关闭时，制动助力泵也将停止加热。一般踩三次刹车踏板就会把它剩余的真空力用光，所以你觉得刹车硬，其实也不乏它的帮助。解决方案：对于这种情况，只需要重新启动发动机，然后试着用力踩下刹车踏板重新启动即可。发动机工作后，制动助力泵又可以工作了，自然制动踏板恢复正常。第二，汽车的刹车增压泵漏油或失灵。如果汽车熄火后不踩制动踏板，或者行驶中发现踩制动踏板困难，很可能是制动助力泵故障造成的。可能是制动助力泵真空管泄漏或堵塞造成的。解决方案：针对这种情况，如果开车前发现这种情况，为了保险起见，最好不要继续开车，最好直接送到修理厂维修；如果你在开车的时候发现了，不要慌。首先要做的是减速停车。你可以试着踩几次踏板，看看能否收回刹车。用力踩，一般都能发挥制动力。这辆车的刹车太硬，无法调整。在第一种情况下，真空助力泵漏气或出现故障。要知道，踩制动踏板的力是由两个制动助力泵来增加的。如果失效，刹车会变得困难，就是以前靠刹车助力泵的真空力，现在只能靠自己的脚力，差别很容易感觉出来；2.第二种情况，熄火后踩刹车。这也和制动助力泵有关。制动助力泵只有在发动机工作的时候才会持续产生真空，而发动机不工作的时候，只能依靠之前留下的一点点真空。一般踩几下就没了，但这种再现开始后会恢复，并不是故障；3.我们关注第一种情况。如果开车时出现这种情况，不要惊慌。首先要做的是松开油门，减速。试着踩几次刹车，看能不能恢复制动力。用力踩，一般都能发挥制动力。另外，如果你是手动挡的车，可以通过降档来减速。最后你可以通过刮减速带把车停下来。至于拉手刹的操作，不建议万不得已。