大众朗逸到底用不用热车呀？

嘿，咱山西老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠这大众朗逸用不用热车的事儿。以前那老车子，汽油雾化啥的，得靠化油器，天冷了就得多热车。可现在这朗逸，咱山西话说那可是电喷烂电子系统来控制汽油雾化的，压根儿就不用像以前那样热车啦！就好比那拖拉机，以前是手摇杆儿的，现在都升级成钥匙一转按钮一按就能发动的啦，哪还用得着热车哟！

热车的那些老说法

以前为啥说要热车呢？听说是因为冬天气温低，机油不好抽上来，不热车磨损就严重。其实啊，不管啥季节，车子放久了机油都得从油底壳蹦上来才开始磨，跟热不热车没啥关系。还有人觉得刚打着车声音大、转速不稳，得等怠速稳了再走。可实际上，打火瞬间那转速叫启动转速，降降就会调到正常怠速转速啦，这暖机阶段主要是给催化器加热呢。

热车的新观念

现在这朗逸啊，咱点火就直接走就行咧！别在那原地磨蹭热车，那十分钟水温都不一定能上来。咱开起来热车才靠谱，起步的时候别转速太高，等转速稳了再踩油门就行咧。奔驰的说明书都明明白白写着别原地热车，要立即起步呢。不过在正常工作温度之前，别开太快、别跑高速就行咧。有些人就担心不热车车子会坏，其实完全没必要，机油泵几秒钟就能把机油压送到发动机零件表面啦，系好安全带、调好后视镜，机油就润化好咧，根本不用特意等十秒钟再走。

热车的实际情况

咱再说说这热车的实际情况哈。有些朋友觉得朗逸贵，就得娇气点热车。可咱山西人讲究实惠，花那冤枉钱热车干啥？朗逸这车子本身设计就挺合理的，点着就走没啥问题。而且热车时间长了还容易产生积碳，那可是发动机的杀手咧！所以啊，咱大众朗逸，不用瞎热车，点着就走，该咋开就咋开，放心大胆地跑就行咧！