1宝马为什么坚持l6发动机意向:宝马5系对比:发动机技术提问者3360陈诚最好的回答是L型和V型。简单来说,顺序不同。L型发动机排成一排,V型发动机排成V型。V型最大的优势在于空房间,使得发动机舱更加...
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1宝马为什么坚持l6发动机意向:宝马5系对比:发动机技术提问者3360陈诚最好的回答是L型和V型。简单来说,顺序不同。L型发动机排成一排,V型发动机排成V型。V型最大的优势在于空房间,使得发动机舱更加紧凑,可以给个人留出更多的空房间。性能方面,两种L型技术都更好,也更成熟。详情可以找相关资料。你可能会问为什么好车都是V型的?你可以想象,当一辆V12变成两倍长度的L12,基本上就没有人的空间了,因为很多车都要加缸才能达到大马力。但是传统的L型柱体会失去空间,于是出现了V型柱体,你可以理解为妥协的产物。宝马坚持L6的原因其实很简单,就是因为它的技术好。(在所有车企中,宝马和本田在技术上的投入远远超过其他竞争对手,可以说是对技术的痴迷。)汽车不是单纯看气缸越多越好,也不是看排列,而是看效率。宝马L6能挤出来的马力甚至比某些品牌的V8还要高效,包括它自己的,比如335上的双涡轮增压L6和现在的M3上的V8。经过简单的ECU刷,比M3高335马力,直线比M3快。当然,这是一种牺牲平衡的方式。(目前的M3也是宝马中唯一使用V型发动机的M3。我个人觉得是时代的产物,因为这几年各个厂商的策略都是马力第一,有两辆宝马,就是老款的Z4,在街道驾驶体验上绝对比现在的M3好。)对了,新M3会装三涡轮L6,目前有M550d,376,0-0。想象一下新M3的速度。三涡轮L6被调整到420以上(现金数据)。2为什么宝马坚持用直六,越详细越好?我给提问者3360-) :周建平最佳答案是L型和V型。简单来说,顺序不同。L型发动机排成一排,而V型发动机排成V型。V型最大的优势在于空房间,使得发动机舱更加紧凑,可以给个人留出更多的空房间。性能方面,两种L型技术都更好,也更成熟。详情可以找相关资料。你可能会问为什么好车都是V型的?你可以想象,当一辆V12变成两倍长度的L12,基本上就没有人的空间了,因为很多车都要加缸才能达到大马力。但是传统的L型柱体会失去空间,于是出现了V型柱体,你可以理解为妥协的产物。宝马坚持L6的原因其实很简单,就是因为它的技术好。(在所有车企中,宝马和本田在技术上的投入远远超过其他竞争对手,可以说是对技术的痴迷。)汽车不是单纯看气缸越多越好,也不是看排列,而是看效率。宝马L6能挤出来的马力甚至比某些品牌的V8还要高效,包括它自己的,比如335上的双涡轮增压L6和现在的M3上的V8。经过简单的ECU刷,比M3高335马力,直线比M3快。当然,这是一种牺牲平衡的方式。(目前的M3也是宝马中唯一使用V型发动机的M3。我个人觉得是时代的产物,因为这几年各个厂商的策略都是马力第一,他们有两辆宝马,就是老款的Z4,在街道驾驶体验上肯定比现在的M3好。)对了,新M3会装三涡轮L6,目前有M550d,376,0-0。想象一下新M3的速度。三涡轮L6被调整到420以上(现金数据)。
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