1助力油和刹车油常见吗？我想大家都很清楚，刹车油的存在是一种多功能的液体(介质)，用来劝阻车轮转动。不过网上盛传汽车助力油也可以用来代替刹车油，没有任何危害。那么这是事实吗？助力油和刹车油通用吗？动力油和刹车油不常用。为什么这么说？第一种刹车油没有助力油的顺滑实用效果，不能有效地保养变速器齿轮部件和滚动轴承。其次，这两种虽然都是作为水压机(力)的传递介质，但耐热性不同。刹车油的耐高温区间为-40-288，而助力油只能达到170。要知道汽车在急刹车的情况下温度可以达到200以上，所以助力油和刹车油都是不能互相替代的液压油。什么是增压油？它实际上是一种用于汽车助力转向泵的介质液体。根据液压机的作用，可以使驾驶员转弯时汽车方向盘显得更轻，从而降低驾驶员的转向劳动效率。自然，作为一种耗材，必须定期更换。为了更好的避免助力油发霉，每2年或者每3万公里都要拆下来更换。2夏季使用雪地胎的缺点雪地胎是在雪地上仍能为车辆提供滑动摩擦力的轮胎。在一些被长期风雪覆盖的北欧地方，没有雪地轮胎的车辆可谓举步维艰。但是在中国，因为天气的原因，大家对雪地胎大概都很陌生。所以很多朋友在为寒冷的冬天换了基础胎之后，即使是夏天也依然不去换。那么夏天用雪地胎有什么坏处呢？下面我们来看看。夏季应用雪地胎的缺点：轮胎噪音增大：因为雪地胎有很多不同的胎面花纹，同时，沟纹总数也很大。车辆行驶时，气体与轮胎花纹和沟槽的快速碰撞会导致轮胎噪声显著增加，危及驾驶体验。油耗增加，驱动力下降：为了增加冰雪中的滑动摩擦力，雪地轮胎通常比普通轮胎更软(即使在超低温条件下)，同时轮胎纹路采用不同的交叉Z型刀槽。但这种轮胎无疑会增加车辆的油耗，降低夏季在基本道路上行驶时的驱动力。