1为什么说欧蓝德是棺材？最近在社区论坛上，有人说欧蓝德叫搬棺材，导致非死即伤的安全事故。可能感觉三菱是日本车，质量和用料大家都懂。于是我翻了翻欧蓝德的碰撞测试，给欧蓝德起了一个比较专业的名字，同时分析了三菱欧蓝德的优缺点。三菱欧蓝德防撞钢梁概述高韧性的保险杠采用“日式”设计方案。虽然厚度不算太厚，但是碰撞时的缓冲能力很强，后吸能盒也很长，可以很好的维护发动机罩的关键部件，然后大修后经济指标降到最低。后保险杠采用了“日式”造型的设计方案，但是相对于前防撞钢梁来说，用料量真的很厚道，吸能盒的波纹设计方案让后尾翼的保养非常及时。坦白说，这样的后防撞钢梁在业内也是很有诚意的。三菱欧蓝德在低速冲击前的碰撞测试，因为引擎盖侧梁变形，其维护的合理性得了0分。但在低速追尾中，我动了脸，车的耐撞性得了100分。侧面碰撞时，欧蓝德B柱变形明显，抗压强度有待提高。但撞击后车身结构保持稳定，车内安全气囊全部正常打开，给了车内乘客充分的维护。所以最后还得归为优秀。所以，欧蓝德不是会动的棺材，最后还是被清了。三菱欧蓝德有哪些质量短板？有车主反映欧蓝德变速器的问题，比如变速器换挡困难，还有一些换挡时没有反映等问题。反映的是一款2.4L排量四驱车型的车主。因为反映的问题总数不够，所以没办法知道是不是普遍现象，但是提前准备起步的车主可以关注一下这个问题。另外，车主反映欧蓝德后排座椅骨架会生锈，即使拆下新零件，还是会生锈；后座还有一个问题。有车主反映，后排座椅的汽车头枕臭味严重，让人很不舒服。这也迫使车主带着女朋友去兜风，把公婆留在后面。目前三菱欧蓝德的质量短板就是这两个问题。我们来看看三菱欧蓝德的优缺点。缺点：首先从广汽三菱的动力说起。欧蓝德搭载三菱汽车工业公司制造的2.0L和2.4L汽车发动机，搭配CVT变速器。即使用进口汽车发动机。虽然欧蓝德对隔音降噪的正确处理很好，但是欧蓝德酷车发动机的声音很大，这也是欧蓝德的缺点之一。缺点：欧蓝德座椅的设计方案也有一些小缺点：欧蓝德后排座椅有点硬，座垫视角偏平，椅背视角较陡，安全锁的设计方案效果不好。后排乘客如果长时间乘坐，会很不舒服。欧蓝德的室内空间大，无法保证良好的舒适性，让最初的优势变成了劣势。缺点：不过欧蓝德安全驾驶位置的座椅舒适性要比后排好很多，但是在人机工程学方面有一些不足。比如座椅的设计很高，而汽车的方向盘和变速杆很低，所有的中控台感觉都略低，但是扶手箱很高，导致当时低头找变速杆，手臂容易被扶手箱挡住。另外，刹车的设计很奇怪。缺点：欧蓝德的车内饰在设计方案上比较老旧，看起来没有档次感，用料也比较便宜，给人一种很廉价的感觉。但是多媒体系统的设计方案似乎没有层次感，中控台的按钮层次感也不是很好。汽车方向盘的专用线运输触感比较奇怪，总感觉很stic 另外，很多车主都表现出欧蓝德售后服务心态不太好，对造成的问题逃避责任。但是这件事，我感觉每个知名品牌都有，尤其是这些问题很多的车。广汽三菱欧蓝德的关键不足就是以上这些，之后还会继续跟踪，再次升级。三菱欧蓝德的质量缺陷不全是严重问题，但也能让我们感到恼火。说到这，我们来看看欧蓝德的销售情况。欧蓝德2019年全年销量为84，960辆。与其说具体知名度是和日产琦君，本田crv，丰田rav4房融等比较销量差别很大。要想在日系四驱车型中，销量真的是第一。也就是说，分析广汽三菱欧蓝德的优缺点，不能缺少优点。欧蓝德的优势也很突出：车的底盘调校的特别适合烂路，烂路也能有不错的舒适性；非常好的能源表现，因为排量的问题，油耗高了一点，平均油耗9.5L/100km；机动性强，偏向于精准；车内空间大，车后备箱储物空间大，后排座椅可以4/6对齐。2为什么不买途安X对于国内绝大多数的消费者来说，买车就要买大的。毕竟像SUV这种大规格的车通常会有更突出的实用性能。其中，人人拓昂X自上市以来受到了众多消费者的青睐，但最近有购车者表示不用买这款车，那你为什么不买拓昂X呢？下面我们来看看这款车的缺陷。1.没有雾灯是因为前雾灯选择的光源穿过了专业能力更强的浅黄色雾灯。在雾天驾驶时，灯光效果可以有效提高道路的能见度，保障消费者的安全驾驶。众所周知，Tuong X可能是为了让车的前保险杠看起来更时尚，所以全系列车型都没有配备雾灯，会让很多人缺乏安全感。2.车内是老派的途朗X，是以活动为主题打造的车型。外观有滑背式双排气管，但内饰没有针对年轻人健身运动的设计方案。总体来说还是众所周知的“大家的口味”。唯一能符合年轻人审美标准的就是汽车方向盘上扁平化设计的新LOGO。3.车内气味大。很多消费者在喜欢提起自己的新车后，都遇到过车内气味大的问题。买家表示新车放在地下车库一晚上，第二天下车就有异味，所以要过几天才能释放气味，否则不能让老人小孩进入车内。4.只有5座的车型。很多消费者选择中大型SUV，奔向7座。虽然7座的第三排室内空间会比较小，但俗话说“我不需要，但车离不开。”毕竟7座车型在座椅放平后依然可以作为5座车型使用，而5座车型在人满为患的情况下是无法多带两个座位出门的。5.油耗高。途安X搭载2.0T涡轮增压汽车发动机，分别有高低输出功率。工信部百公里综合油耗分别为7.3L和8.5L。购车者日常驾驶油耗在10.3-13L左右。如果购车者喜欢暴力安全驾驶，有可能油耗能达到15L/100KM，很高。不过考虑到这款车体积大，驱动力强，油耗比较高也是可以理解的。6.噪音大可能是因为SUV的体积非常大。行驶过程中，会有很大的车内噪音。同时轮胎的噪音也很显著，会同时伤害司机和客人的出行体验。虽然提高歌曲的声音可以有效的掩盖这种噪音，但还是会让人感到厌烦。途安X会怎么样？从第三方故障投诉平台的车质网也可以看到，2020款途安X共有18个投诉率，其中典型的常见故障有 想买这款车的客户也可以参考这个小问题，但其实这个问题的设备故障率并不高，很可能只是一个偶然的情况。就是上面提到的大家拓昂X的缺陷就属于它了。除了定位不够，这款车其实产品力非常好。不过如果要和竞争对手本田冠道比，大家的拓昂X大概需要在价签和硬件配置上更有诚意一些。