1林肯mkc停车后发出噪音。这个问题是林肯mkc的通病，是碳罐损坏造成的。可以通过更换新的碳罐来解决。林肯mkc是林肯旗下的一款紧凑型suv。其长宽高分别为4552mm、1864mm、1657mm，轴距为2690mm。林肯mkc采用两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为203马力，381牛米。这款发动机的最大功率转速为5500 rpm，最大扭矩转速为2500 rpm。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台6at变速箱。2.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为253马力，389牛米。这款发动机的最大功率转速为5500 rpm，最大扭矩转速为2500 rpm。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台6at变速箱。林肯mkc的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆式独立悬架可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性。2林肯mkc停产？林肯MKC是林肯旗下的一款中大型汽车，目前已经停产。林肯mks采用3.5升v6双涡轮增压发动机。这款车的轴距达到了2868mm，长宽高分别为5184mm、1928mm、1565mm。林肯mks的3.5升双涡轮增压v6发动机最大扭矩为355马力，475牛米。这台发动机可以从1500转/分输出最大扭矩，并可以持续到2500转/分。这台发动机能在5700转/分的转速下输出最大功率。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是6速自动变速箱。这款车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。麦弗逊悬架是最简单、应用最广泛的独立悬架，也是成本最低的独立悬架。麦弗逊悬架的结构很简单。这种悬挂只有一个L形控制臂，几乎不占用发动机舱。多连杆式独立悬架是在双横臂悬架基础上改进的复杂结构独立悬架。多连杆独立悬架就是把双横臂悬架的两根横臂改成独立的连杆。多连杆悬架可以改善车轮的地面性能，从而提高车轮的抓地力。