雅阁销量暴跌,咋回事儿?嘿,家人们!今天咱来说说雅阁销量暴跌的事儿。这雅阁,以前那可是卖得贼拉火,一个月轻松卖两万多台。可现在呢,6 月份直接暴跌到 9000 多台,7 月份更是只剩下 7000 多台...
雅阁销量暴跌,咋回事儿?
嘿,家人们!今天咱来说说雅阁销量暴跌的事儿。这雅阁,以前那可是卖得贼拉火,一个月轻松卖两万多台。可现在呢,6 月份直接暴跌到 9000 多台,7 月份更是只剩下 7000 多台。这是咋回事儿呢?咱今儿就来好好聊聊。
外观变化太大,年轻人不买账
你还别说,这雅阁的外观变化还挺大。上一代雅阁那外观,明显是偏向运动的,年轻人都喜欢。可这新一代雅阁,直接从运动取向变成了成熟取向,中间也没个过渡。这就意味着,雅阁的客户群体也得来个 180 度大转变。现在 20 万价位的消费主力军就是年轻人,你说他们能为新一代雅阁的外观买单吗?
价格太贵,配置还低
19.68 万的智享版,现在基本上指导价就能落地了。
但你再看看这配置,落地 20 万的车,没有前后驻车雷达,没有 360 度全景影像,没有电动后备厢,没有真皮座椅,没有座椅加热通风,没有座椅腰部支撑。这要是放在落地 10 万的车上,咱也不说啥了。可你这是落地 20 万的车啊,这配置,有点说不过去了吧。
动力还是 1.5T,没啥变化
1.5T 发动机,最大输出功率 192 匹马力。这动力,咱也不说啥了,反正对于雅阁来说,不改变就是最大的优势。
17.7 千瓦时的三元锂电池,宣称 WLTC 纯电续航里程仅有 82 公里。这续航里程,有点短啊。而且,这价格也不便宜啊,
22.58 万起售。这价格,都能买一辆比亚迪汉了。
总结
总的来说,新一代雅阁的外观变化太大,价格太贵,配置太低,动力也没啥变化。这就导致了它的销量暴跌。不过,这只是我的个人看法,大家有什么不同的意见,欢迎在评论区留言讨论。
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