你好,你这车,我怀疑风扇模块出问题了,模块是最爱坏的,还有风扇,之前搞错了车型,这款车大火线基本不会出问题,我建议你直接考虑模块和风扇配套更换,一定要原厂配件
你好,铭牌看看
两张合成一张看
保险丝在保险盒下面的,机舱保险丝盒有两层
是这样的保险盒吗
外面是这种形状吧
对的,下面还有一层,里面保险丝爱爆
还有一个保险丝盒
看我这两张图片,大保险丝盒,下面一层,两个30安,一个20安
在这一般下面吗?
风扇不带模块吧
你有没有搞错车型,是蒙迪欧还是蒙迪欧致胜
风扇带模块
你看看风扇上面是不是带模块的
致胜
还在吗师傅
那冷却风扇保险丝在哪
你搞错车型了,这款没有保险丝,告诉我车什么问题
就是风扇不转
那两根粗线没电
开空调转不转
不转
压缩机也不会吸,高温
大线测量好,确定没电?
就这个火线没电
拔了插头测量一下
主火线和打铁开钥匙就有点是吧
对的
确定没电,?因为大线没电几率很小,几乎没有遇见过
这旁边这四个继电器都是几插的
不管继电器的是,不是继电器控制,看大保险,50安以上的,大线没电基本没有遇到过
4s
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拔掉有电了
两个一样的,不影响,这个车现在查不了,2点上班了,之前搞错车型浪费时间了
大插头拔掉有电啦
电来了,转不转了
还是插上没电,拔了有电是吧
不转
是
模块坏了嘛
插上,开空调,看风扇数据流占空比显示多少
插上也有电了,我等水温上去试试看看风扇转不转吧
好的
师傅,风扇那两根线是什么线
怎么有两根打铁啊
大线还是哪里?
哪头
风扇那两根线
转了就会一正一负
受模块控制的
不转就是两个负极是吧
嗯,要是一正一负,他不一直转了
我可以用电瓶试试那个风扇吗
可以的
本来就是12伏,电瓶肯定可以嘛
如果风扇转,大插头也有电,是不是就是控制模块坏了
师傅,那个大插头一正一副,还有个细的信号线是多少伏
我叫你看占空比数据流你不看
小线就是占空比,工作了才有电压
转速越高,电压越高,4到11左右变化