前驱车加速跑偏，咋回事儿

咱河南话里，把车开着开着突然往一边跑叫做“跑偏”。有些前驱车在猛踩油门加速的时候，会出现自动往一边跑的情况，这是咋回事儿呢？今天咱就来聊聊这个事儿。

扭矩转向的小妖精

前驱车在加速时，发动机的扭矩会通过变速器、传动轴传递到车轮上。由于前轮同时承担着转向和驱动的任务，所以这个扭矩就会产生一个使前轮向一侧偏转的力，这就叫做扭矩转向。

为啥会产生扭矩转向

1. 前驱车的半轴不是刚性的，而是连接了两个万向节，这个万向节会产生一个向外甩动的力，而车轮为了抵制这个甩动的趋势，就会产生一个反作用力，这个反作用力就是导致扭矩转向的原因之一。

2. 前轮采用独立悬架，它的转向主销延长线与地面的接触点，与车轮旋转平面与地面的接触点并不重合，这个距离就是主销接地距，车轮旋转中心与转向主销之间的垂直距离就是主销偏距，这个主销偏距就是扭矩转向的力臂。

3. 当车轮旋转时，这个力臂就会产生一个扭矩，这个扭矩就会使转向车轮绕着转向主销转动，从而产生扭矩转向。

如何解决扭矩转向问题

1. 把驱动半轴改为两端等长的设计，这样传动角度就一样，扭力转向的问题就可以得到抑制。

2. 在车辆加速悬挂能约束好前轮外倾角，那么扭力转向的问题就不至于过度放大。

3. 汽车厂商也采用各种方法来减少前驱车上的扭力转向问题。