丰田卡罗拉空气流量计故障大揭秘

嘿，咱东北那旮旯的老少爷们儿、大姑娘小媳妇儿们都瞅瞅哈！今儿个咱就唠唠咱这丰田卡罗拉车上那空气流量计的事儿。这玩意儿出故障可老闹心了，咋回事儿呢？听我给恁掰扯掰扯。

故障代码是多少呢

咱先说说这故障代码哈，一般来说呢，丰田卡罗拉空气流量计出故障了，它可能会报出这么几个码：像啥 P0172 系统（空燃比）太浓（组 1）啦，还有长期燃修正超过规定范围啥的。这些码就跟咱看病得的诊断书似的，能告诉咱大概是哪儿出毛病了。

34.38 越过规定范围，那就说明这发动机电脑按空气流量计喷油不太对劲，进气量偏大它还喷那么多油，结果就混合气过浓了，电脑就得赶紧控制减少喷油，要不就报故障码啦。

故障原因有哪些

那这故障原因都有啥呢？咱东北话说，一是可能这空气流量计本身它就坏了，就跟人得病似的，没啥招儿了；二呢，没准发动机这儿有啥额外的负荷，就好比人干活儿累得慌，多费劲儿呗。

比如说发动机机械部分要是工作不好，摩擦力啥的变大了，那不就得额外多费劲儿嘛，这就算是有额外负荷了。还有啊，咱再想想，要是气门漏气了，那发动机工作能正常不？肯定也不正常，那不也是有额外负荷嘛。

咋解决故障

要是发现空气流量计有问题，咱先别瞎琢磨，得好好检查检查。要是排除了它本身坏了，那就得瞅瞅发动机有没有额外负荷。比如说咱可以测测缸压，看看气门漏不漏气啥的。

就像咱刚才说的那个案例，人家最后测缸压没啥问题，一检查气门漏气了，这不就找到毛病了嘛！把气门修好，没准这故障就解决了，车又能跑得溜溜的了。

总之，咱丰田卡罗拉车主们要是遇到空气流量计故障的事儿，别慌，咱东北人儿有的是办法，一点点儿排查，肯定能把毛病找出来，让咱的爱车恢复健康！