一汽大众迈腾发动机链条价格大揭秘

嘿，咱云南的老少爷们儿些！今儿个咱就来唠唠那一汽大众迈腾发动机里的链条，买一条到底要好多钱哟！

链条的重要性

咱先来说说这链条哈，它在发动机里可起着关键作用呢！就像个小乖乖，让发动机的进排气门在合适的时候该开开，该关关，保证发动机能好好工作。

价格有差异

哎呀，这链条的价格可不太一样哦！有的说一千三四百块钱左右，有些地方一套工时费加材料费要五千块呢，具体还得看车型咋个样。反正各家店价格都有点差别。

像 09 年迈腾那第一代 EA888 发动机，问题就比较多，最严重的就是正时跳齿，能把气门顶坏咯。所以好多第一代的 EA888 基本都换过链条涨紧器啦。

就像这位车主，1 万多公里在 4S 店索赔过，跑了二十多万公里，保养手册上虽说链条终身免换，但到 20 万左右公里就得检查长度，差不多该换咯。

维修花费

这次这位车主提速的时候，明显听到哗啦哗啦响，一检查，原来是链条拉长松动和链条导板碰撞发出的声音。旧链条比新链条长出一截，涨紧器调整幅度有限，达极限后就没法保持链条张进度咯。

除了换链条，还得换正时齿轮，这个齿轮平常负荷大，磨损也重，才 700 块钱，但为了保险起见，一般都建议换。

还有个小败笔，就是小徒弟不小心把机油泵油道滤网搞坏咯，这个滤网不能单独换，虽然不影响使用，但会影响过滤机油杂质的效果。

这次总共换了链条、涨紧器、链条导板、机油泵这些，花了 3500 块钱。

迈腾的口碑

迈腾销量一直不错，质量口碑也好得很嘞！从二手市场就能看出来，二手迈腾价格很保值。车主说他第一辆车就是迈腾，以后换车还换迈腾，就是因为质量稳当，后期维修费用低。

那咱云南人开车，不管啥车，都要好好保养哈，咋保养、啥时候保养、保养哪些，关注汽车保养大师，啥都懂咯！