新朗逸开了3500公里还需要磨合吗
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新朗逸开了 3500 公里还需磨合不?嘿,咱湖南老口子些!今儿个就来唠唠这新朗逸开了 3500 公里还需不需要磨合哒。莫看这朗逸车子挺巴适,磨合的事儿可不得马虎。好多人搞不清到底开了这么些里程还要不要...

新朗逸开了 3500 公里还需磨合不?

嘿,咱湖南老口子些!今儿个就来唠唠这新朗逸开了 3500 公里还需不需要磨合哒。莫看这朗逸车子挺巴适,磨合的事儿可不得马虎。好多人搞不清到底开了这么些里程还要不要紧咯。

官方说法来瞧瞧

先看那朗逸的官方使用说明书嘞,上面明明白白写哒,新车的磨合期主要就是最初的 1500 公里哟。在这 1500 公里里头,发动机内部的磨损程度可比后面那些运动部件经过磨合后厉害得多哒。所以说,虽然开了 3500 公里,但前面那 1500 公里的磨合可不能忽视咧。

其他文章咋说

有些文章讲嘞,朗逸磨合期一般是 3000 公里以内啦。在这期间呐,转速别搞太高哒,最好别超过 3000 转哟。还有哇,车速也别太快哒,八十迈左右差不多哒。而且嘞,别老是满载着跑,加 97(95)的汽油对车子要好些咧。

磨合注意事项

那到底要咋个注意磨合嘞?刚开 100 公里的时候,刹车可得有提前量哒,别跟平常一样猛地踩。前面 500 公里,别急着猛打方向急刹车嘞。到 2500 公里的时候,可以慢慢把车速提起来,但也别太猛哒。3000 公里做一次常规保养后,车子的各个部件配合就更顺畅哒,性能就能发挥得更好哒。

总结一哈

总的来说嘞,新朗逸开了 3500 公里虽然过了磨合期的初始阶段,但还是要注意保养哒。按照官方的说法和其他文章的建议,好好开车,该注意的地方注意到,那车子就能一直棒棒哒哒。莫搞糊涂哒,该咋整就咋整,咱湖南老口子开车就得这么讲究!

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