比亚迪宋 PLUS EV 提车慢，咋回事儿

嘿，咱安徽老少爷们儿们都晓得哈，那比亚迪宋 PLUS EV 提车咋这么慢呢？听我给恁唠唠。

电池续航受环境影响大

你瞅瞅哈，这宋 PLUS EV 嘞，在冬天那电池续航可大打折扣哟，满电表显 500 公里，到冬天实际就剩 250 公里左右啦，就跟那“掉链子”似的。

动力性能不咋地

9.6 秒，咱都 20 万嘞车啦，这动力性能简直不及格哟，跑高速后段加速还疲软无力嘞，跟那“没劲儿”样滴。

舒适性有点差

它用嘞三连杆后悬挂，咱安徽话叫“筷子悬架”，底盘调教还偏硬，开起来路过细碎颠簸路段，车身共振老明显啦，就跟坐那“蹦蹦车”似的。

中控屏体验不咋好

中控屏能根据车机 APP 旋转，可这功能用起来有点鸡肋哟，跟车机 APP 适配还不太好，该横屏不横屏，该竖屏不竖屏嘞，真让人闹心。

刹车脚感不行

好多新车主都说刹车前半段虚，感觉刹不住，后半段制动力又太大，刹车不线性，得花时间适应适应，就跟那“不好使唤”样滴。

隔音效果不太好

这车子嘞，隔音性能跟它车价可不太匹配哟，跑起来胎噪老大啦，而且没了发动机轰鸣声，啥噪都明显，跑高速得大声说话嘞，跟那“闹哄哄”样滴。

后备箱空间小

装东西嘞时候就犯愁啦，因为装嘞大容量电池包，后备箱地台高啦，再加上本身就是紧凑型 SUV，空间就小得很啦，大件东西都不好放。

新车异味大

好多车主反映，新车内饰用嘞好多皮革材料，异味老重啦，而且用车过程中也难完全祛除，闻着都难受。

缺乏性价比

18.68 万到

20.38 万，跟自家嘞元 PLUS 比，跟埃安 Y、哪吒 U 甚至大众 ID4 比，都没啥优势，舒适性、空间、动力性能啥嘞都不如人家，没啥亮点”。

辅助驾驶体验差

可能是因为用嘞早期嘞辅助驾驶系统，开起来感觉不咋地，让人不放心”。